Адекватность ценообразования - Страница 3 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

mormoncrew · #1 26.10.2011, 11:36

я лишь вариант предположил возможный!который был у меня. да и аккум все равно менять, как никак машине столько лет!

Лучше всего машину на полную диагностику к официалам загнать, пусть ее посмотрят, расскажи о проблемах пусть все проверят и дадут тебе общий результат проверки! Это по деньгам рублей 5 встанет, но зато большую часть ответов на свои вопросы ты сразу получишь! по поводу красилась не красилась это в любой сервис загони где красят или где микрометр есть

Вольдемар · #2 26.10.2011, 13:57

Цитата:

Сообщение от mormoncrew

я лишь вариант предположил возможный!который был у меня. да и аккум все равно менять, как никак машине столько лет!

Лучше всего машину на полную диагностику к официалам загнать, пусть ее посмотрят, расскажи о проблемах пусть все проверят и дадут тебе общий результат проверки! Это по деньгам рублей 5 встанет, но зато большую часть ответов на свои вопросы ты сразу получишь! по поводу красилась не красилась это в любой сервис загони где красят или где микрометр есть

Я думал, что значительно больше. Эноскопом в цилилинды залезть мне кажеться рублей 10 должно быть...

mormoncrew · #3 27.10.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от Вольдемар

Я думал, что значительно больше. Эноскопом в цилилинды залезть мне кажеться рублей 10 должно быть...

особенно учитывая что это оппозит и туда залезть еще нужно умудриться!

D2010 · #4 27.10.2011, 14:51

Обязательно посмотрите стенки цилиндров. Машину нужно обязательно греть, инструкция написана для Европы, по России рекомендация на холодную не ездить.

Alex_M · #5 27.10.2011, 15:45

если подождать пару минут пока обороты не упадут на 850 и потихоньку начинать движение то ничего не будет, даже я бы сказал так и нужно делать.

mormoncrew · #6 27.10.2011, 23:33

Цитата:

Сообщение от Alex_M

если подождать пару минут пока обороты не упадут на 850 и потихоньку начинать движение то ничего не будет, даже я бы сказал так и нужно делать.

именно это и имел ввиду! дать пару минут прогреться и начать движение, но не надо ждать пока она прогреется полностью

vlp · #7 27.10.2011, 22:06

А если еще и учесть, что зимой у нас на 911-х особо не ездят, а летом у нас и в Европе погода отличается не сильно, то, наверное, можно и по европейским рекомендациям в теплое время года стартовать...

Вольдемар · #8 09.11.2011, 20:27

Короче, я остановился на этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12337286-525d.html Подкупило состояние, реальный пробег и прозрачная история.

mormoncrew · #9 10.11.2011, 12:07

Цитата:

Сообщение от Вольдемар

Короче, я остановился на этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12337286-525d.html Подкупило состояние, реальный пробег и прозрачная история.

неплохо машина выглядит. но сетки в переднем бампере я бы в черный выкрасил, серые не подходят т.к. выглядят инородно на полностью черном авто

Вольдемар · #10 10.11.2011, 14:22

Цитата:

Сообщение от mormoncrew

неплохо машина выглядит. но сетки в переднем бампере я бы в черный выкрасил, серые не подходят т.к. выглядят инородно на полностью черном авто

Это первое, что я с ней сделаю.

mormoncrew · #11 10.11.2011, 12:13

а эта чем не понравилась? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13656880-5eb7c0.html

Вольдемар · #12 10.11.2011, 14:24

Цитата:

Сообщение от mormoncrew

а эта чем не понравилась? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13656880-5eb7c0.html

1. Цвет кузова,
2. Цвет салона,
3. Сочетание цветов кузова и салона.

А в остальном очень достойный вариант.