Supercharger

[RustCorso]

Нулевиков под 90 мм пайп не так много)) сужать тоже не хочется, рядом с кулером места нет даже для нулевика размером с мобильник

[New]

Печально на мой взгляд))
То-есть там, где сейчас проходит пайп до фильтра, не разместить фильтр?

http://www.ebay.com/itm/Green-Univer...item4609c45794

http://www.ebay.com/itm/K-N-Universa...b774e6&vxp=mtr

[RustCorso]

Кстати такой кн и стоит в комплекте

[New]

ну прямо совсем грустно..

[RustCorso]

Сообщение от New

ну прямо совсем грустно..

в казани посмотришь)) весело
просто хочется довести до ума

[New]

Сообщение от RustCorso

в казани посмотришь)) весело
просто хочется довести до ума

Посмотрю, если догоню

до ума довести обязательно нужно

может открыть спойлер на постоянку, а в крышке сделать вырез?)

ненужно арра заборников

[RustCorso]

вырез делать будем....как под второй "хобот"

[New]

не врубился! я предложил сделать так - открыть спойлер, взять лобзик, выпилить дырку Под спойлером в крышке, таким образом, что-бы фильтр, размещенный над интеркуллером попадал в прорезь в общем) вентилятор видимо придется смещать

[RustCorso]

Вот как тут

http://porschec.ru/showpost.php?p=96706&postcount=1

[dosvidosov]

Сообщение от RustCorso

Вот как тут

http://porschec.ru/showpost.php?p=96706&postcount=1

Хороший вариант!

[New]

не решит проблему, к сожалению, хотя если сделать корпус нулевика, который реально влезет над коллектором и запитать его от дырки, будет вполне себе

[dosvidosov]

Сообщение от New

не решит проблему, к сожалению, хотя если сделать корпус нулевика, который реально влезет над коллектором и запитать его от дырки, будет вполне себе

Корпус по-любому делать надо, иначе тот же эффект останется.

[RustCorso]

Так вот решение видится таким - антикрыло с воздухозаборником набегающим - хобот справа - корпус воздухана к хоботу

[New]

Сообщение от RustCorso

Так вот решение видится таким - антикрыло с воздухозаборником набегающим - хобот справа - корпус воздухана к хоботу

Посмотрим что получится)