924 Das Original

[denporsche911]

кстати, вот ремкомплект для дозатора
http://www.ebay.com/itm/Porsche-924-...gAAOSwRLZUIwmO

[Br.SIS]

Было у меня 924 несколько штук. До сих пор лежат запчасти. Инжектор на них большой геморой, всегда какие-то проблемы. Только один экземпляр работал отлично потому, что на нем всегда ездили.

[denporsche911]

Сообщение от Br.SIS

Было у меня 924 несколько штук. До сих пор лежат запчасти. Инжектор на них большой геморой, всегда какие-то проблемы. Только один экземпляр работал отлично потому, что на нем всегда ездили.

Может что полезного для товарищей осталось?

[denporsche911]

итак, выяснил сворй цвет в 85 году - steingrau met. , код краски LY7U
там еще какой то lack-system M2. Я так понимаю это под лак. Потому что есть еще неметаллики U1, я думаю это акрил. Надо написать письмо на порше с вопросом, если не найду в нете.

[denporsche911]

начал закупаться запчастями, купил по случаю редкую штучку, пластиковые накладки на пороги

[Alexander911]

Пока все отходят от НГ, Вы время зря не теряете )))

Пока снят мотор, проверьте обязательно правую подушку двигателя. бОльшая часть веса мотора идет на неё. В большинстве случаев - сайлент блок в ней съеден, и стальная пружина лопнутая.
Как следствие - у большинства ощутимая вибрация на оборотах.



Как состояние покрытия правого лонжерона? К нему достаточно близко проходят трубы от выпускного коллектора, воздействуя высокой температурой.

[denporsche911]

Сообщение от Alexander911

Пока все отходят от НГ, Вы время зря не теряете )))

Пока снят мотор, проверьте обязательно правую подушку двигателя. бОльшая часть веса мотора идет на неё. В большинстве случаев - сайлент блок в ней съеден, и стальная пружина лопнутая.
Как следствие - у большинства ощутимая вибрация на оборотах.



Как состояние покрытия правого лонжерона? К нему достаточно близко проходят трубы от выпускного коллектора, воздействуя высокой температурой.

Подушкам конец, левая начала отслаиваться уже, правая вообще фарш. Я думаю отвезти их на восстановление, залить полиуретаном, сегодня разберу правую пофоткаю что там с ней. Ржавчины нет глубокой под капотом, будем всю подкапотку перекрашивать. Поеду смотреть сегодня живые пороги, я хочу понять как они идут в конце около задней арки, прямо либо погибаются чуть чуть. Пороги там получили нормально, кто то скакал по бордюрам прилично, но главное что коррозии нет вообще. Кузовщики мои вообще удивились что машина 85 года может быть в таком состоянии.

[denporsche911]

Сообщение от Alexander911

Пока все отходят от НГ, Вы время зря не теряете )))

А чего его зря терять то ) Надо действовать решительно, такие проекты если затягиваются, превращаются в болото, поглощающее ресурсы и время. Тем более хочу в Апреле к вам в гости приехать. тут еще нарисовался вариант 944 купить, ломаю голову где деньги взять... Все ж таки 944 это другой уровень, можно уже и на смоленское кольцо рвануть с друзьями, а то гоняться с RS6 совсем уже неприлично будет )

[Alexander911]

Даже не знал, что стали производить готовые решения.

[denporsche911]

Сообщение от Alexander911

Даже не знал, что стали производить готовые решения.

ага, она несколько другой конструкции

[denporsche911]

я думаю открасить их в цвет кузова, буду неплохо смотреться, состояние идеал, ни одной трещины

[denporsche911]

скинули мотор сегодня, зачистили пороги, ржавчины нет, мятые местами, но выпрямим, не страшно.

[denporsche911]

Как и предсказывали опытные товарищи пружина в подушке развалилась, хотя резинка сама целая. Возникает вопрос где ее взять. Может быть под заказ изготовить?

[Nosferato]

Сообщение от denporsche911

Как и предсказывали опытные товарищи пружина в подушке развалилась, хотя резинка сама целая. Возникает вопрос где ее взять. Может быть под заказ изготовить?

на ebay.com номер 477199303 пружину есть отдельно продают и есть даже какие кастомные подушки. Ну или в emex под заказ тыщ 11-12 и ждать 30-60 дней.....