Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 19.03.2016, 10:00
Duke Duke вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2014
Адрес: Nsk
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vortex79 Посмотреть сообщение
я покупал колодки здесь

http://shop.dukeracing.ru/products?keyword=eip071
Спасибо за рекомендации.
Колодки Endless на все спортивные Porsche почти всегда наличии в разных вариациях. Выбор есть.

Последний раз редактировалось Duke; 19.03.2016 в 14:34.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.03.2016, 20:54
Аватар для ertt
ertt ertt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 252
По умолчанию

А на эндлессы нужны датчики износа?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.03.2016, 01:23
Аватар для SergTurbo
SergTurbo SergTurbo вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса, Ильичевск
Сообщений: 293
По умолчанию

Можно в личку цену на этот эндлесс под заказ? Машина 2001 года 996 Турбо.

И да, датчики нужны?

Состав как я понимаю надо брать MXRS, для города онли он лучше чем MX72. Многие именно его хвалят, и не скрепит вроде.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.03.2016, 16:22
Аватар для ATOMIC-SHOP.RU
ATOMIC-SHOP.RU ATOMIC-SHOP.RU вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 863
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergTurbo Посмотреть сообщение
Можно в личку цену на этот эндлесс под заказ? Машина 2001 года 996 Турбо.

И да, датчики нужны?

Состав как я понимаю надо брать MXRS, для города онли он лучше чем MX72. Многие именно его хвалят, и не скрепит вроде.
Ответил в личку.
__________________
AKRAPOVIC / BBS / BMC / BREMBO / GIRODISC / KW / PAGID / RECARO
www.atomic-shop.ru
https://www.instagram.com/atomicshopru/
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 25.03.2016, 03:16
Аватар для romss
romss romss вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: MSK
Сообщений: 393
По умолчанию

а можно поставить на карреру от турбака тормозилки? они вроде как побольше
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 25.03.2016, 12:55
Аватар для Willy077
Willy077 Willy077 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва/EU
Сообщений: 432
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romss Посмотреть сообщение
а можно поставить на карреру от турбака тормозилки? они вроде как побольше
Только на Carrera S или 4S
__________________
https://www.instagram.com/scuderia_v/
Full Carbon Fibre Manthey Racing/Techart GT Street S 996 TT. Lightened -230kg (507lbs) in full street legal car.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 25.03.2016, 17:55
Аватар для михалыч
михалыч михалыч вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: куда понаехали,(77) ЮЗАО
Сообщений: 382
По умолчанию

996 и 997 мк1 по- моему одинаковы, так, что то вперед "красиво" нужно ставить поворотные кулаки от турбо, а сзади - отверстия крепления под суппорт штатные, только нужны более длинные болты и дистанционные шайбы, так как диаметр торм. дисков - увеличивается. торм. диски - соответственно тоже турбо или,как я себе приобрел GT2...(350mm, но будет вопрос с докаткой)
п.с. на перед существуют переходники крепления под суппорта, см. ebay.
__________________
Porsche 911 996 carrera 4 millennium edition #565 + скромная коллекция заднемоторных олдтаймеров VW

Последний раз редактировалось михалыч; 25.03.2016 в 18:05.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 29.03.2016, 02:06
Аватар для romss
romss romss вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: MSK
Сообщений: 393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михалыч Посмотреть сообщение
996 и 997 мк1 по- моему одинаковы, так, что то вперед "красиво" нужно ставить поворотные кулаки от турбо, а сзади - отверстия крепления под суппорт штатные, только нужны более длинные болты и дистанционные шайбы, так как диаметр торм. дисков - увеличивается. торм. диски - соответственно тоже турбо или,как я себе приобрел GT2...(350mm, но будет вопрос с докаткой)
п.с. на перед существуют переходники крепления под суппорта, см. ebay.
бросьте ссылку на переходники,а я чето думал так встанут
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 11.04.2016, 21:32
Аватар для ertt
ertt ertt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 252
По умолчанию

так для инфы - смотрел цены на тормозные диски на zzap и выяснил, что самые дешевые у СКЦ Рублевка.....за 4 штуки по кругу - 54 тр, циммерманы получались где то за 40 тр на круг
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 04.05.2016, 03:02
Аватар для romss
romss romss вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: MSK
Сообщений: 393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ertt Посмотреть сообщение
так для инфы - смотрел цены на тормозные диски на zzap и выяснил, что самые дешевые у СКЦ Рублевка.....за 4 штуки по кругу - 54 тр, циммерманы получались где то за 40 тр на круг
как на экзисте цены
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 17.04.2016, 15:08
Аватар для ertt
ertt ertt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 252
По умолчанию

Оказывается оригпнальные диски Porsche 911 - делает Brembo, внутри оказались именно они со своими парт-номерами
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.05.2016, 09:45
Аватар для ertt
ertt ertt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 252
По умолчанию

Если про оригинал, то на экзисте они дороже, смотри имеено на ззапе, при звонке, говори, что цены увидел там, т.к. они сначала большие цены называют.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 11.05.2016, 05:34
Аватар для raketa123
raketa123 raketa123 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 3
По умолчанию

Как выше уже было сказано, самые рабочие варианты это тормозные колодки компании Endless... составы в порядке возрастания злючести MX72 / MXRS / CCRG .

(mxrs сменили mx72, это по сути одно и то же)

Полагаю что все согласятся, что тормозов лишних не бывает, поэтому если не напрягает звук высокотемпературных колодок, то однозначно CCRg фаворит в плане эффективности, но и остальные вышеупомянутые составы весьма достойны и очень хорошо себя зарекомендовали в повседневной эксплуатации.
__________________
Центр профессионального Детейлинга в ЦАО. Корпоративное обслуживание. 495 799 66 97.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 11.05.2016, 11:46
Аватар для ATOMIC-SHOP.RU
ATOMIC-SHOP.RU ATOMIC-SHOP.RU вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 863
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raketa123 Посмотреть сообщение
Как выше уже было сказано, самые рабочие варианты это тормозные колодки компании Endless... составы в порядке возрастания злючести MX72 / MXRS / CCRG .

(mxrs сменили mx72, это по сути одно и то же)

Полагаю что все согласятся, что тормозов лишних не бывает, поэтому если не напрягает звук высокотемпературных колодок, то однозначно CCRg фаворит в плане эффективности, но и остальные вышеупомянутые составы весьма достойны и очень хорошо себя зарекомендовали в повседневной эксплуатации.
У MXRS и MX72 немного разный коэффициент трения. А в целом все верно.
На многие автомобили у нас покупают эти составы как золотую середину
__________________
AKRAPOVIC / BBS / BMC / BREMBO / GIRODISC / KW / PAGID / RECARO
www.atomic-shop.ru
https://www.instagram.com/atomicshopru/
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы