911-й в 2012-ом

[chuvips]

Сообщение от denis.gan

...но часто мешает водителю самому управлять машиной.

Вот этого хотелось бы поменьше, уж на Порше точно

[Книголюб]

Сообщение от chuvips

Вот этого хотелось бы поменьше, уж на Порше точно

Пожалуйста - 964RS, например, и вперед, - к рекордам!

[chuvips]

Это, конечно, здорово, но хотелось бы, чтобы Порше оставались собой не только в прошлом, но и в настоящим, и в будущем))

Помню недавно Кларксон в своем последнем фильме "Italian Job" катался на GT3, потом поставил ее рядом с BMW X6 и сказал: "когда машины становятся все больше и больше, приятно, что одна, 911, все время остается довольно-таки... маленькой"

[denis.gan]

Сообщение от Книголюб

Пожалуйста - 964RS, например, и вперед, - к рекордам!

Врядли уже можно поставить какие-либо рекорды на 964RS.

[*Guderian*]

[daimler]

а вот и кабрик:
http://www.motorauthority.com/pictur...ry-1#100328990

[Tazio]

Фото с февраля

http://carraradesign.deviantart.com/...ra-4-197904567

[chuvips]

http://www.drive.ru/spy/2011/06/30/4207611.html

Интересно, семиступенчатая механика-это как?)))

"По*словам янки, новый «девятьсот одиннадцатый» станет длиннее на*56*мм (до*4491*мм), а*колёсная база увеличится с*2350 до*2457*мм. Передний и*задний свесы укоротились на*33*и*13*мм соответственно. Коэффициент лобового сопротивления остался на*прежнем уровне*—*0,29. Однако несмотря на*прибавку в*габаритах, автомобиль серии*991 весит меньше предшественника*— 1390 против 1415*кг (показатели модификаций Carrera). Уменьшенная масса*— результат использования высокопрочных сталей и*алюминия в*большем количестве.

Также американцы раскрыли информацию о*силовых агрегатах. Версия 911*Carrera будет комплектоваться 350-сильным шестицилиндровым оппозитным мотором*3.4 (380*Н•м) с*непосредственным впрыском. А*Carrera*S получит «оппозитник» с*прямой подачей топлива в*цилиндры и*рабочим объёмом 3,8*л, с*которого снимут 400*«лошадей». С*обоими двигателями по*умолчанию трудится семиступенчатая механическая коробка передач, а*за*доплату на*обе версии можно будет заказать семидиапазонный «робот»*PDK.

Помимо прочего, в*беседах с*американскими журналистами немцы признались, что шасси и*рулевое управление перенастроят для большей отзывчивости, переднюю колею расширят на*53*мм (итого*— 1541), а*заднюю ось оснастят активным редуктором, распределяющим тягу между колёсами сзади. В*дополнение модель новой генерации станет не*только быстрее, но*и*на*12–15% экономичней. Предсерийные автомобили скинут с*себя камуфляжные лохмотья и*превратятся в*готовые к*продаже машины к*осени 2011*года, когда откроет свои двери автосалон во*Франкфурте.

[St.]

Сообщение от chuvips

переднюю колею расширят на*53*мм (итого*— 1541)

Инересно, с чем связано столь серьёзное расширение передней колеи...

[vlp]

Сообщение от chuvips

Интересно, семиступенчатая механика-это как?)))

Наверное, 6 вперед, 1 назад.

[chuvips]

Сообщение от vlp

Наверное, 6 вперед, 1 назад.

Ну это какой-то развод получается))

На самом деле вчера где-то прочитал, что механика реально 7-ступенчатая, и при этом оформлена будет как-то секвентально. Только как это все работает и выглядит не представляю.

[St.]

http://www.youtube.com/watch?v=5mSjt...ature=youtu.be

[ART911]

очень странно на последнем видео.вроде тарга и крыша у нее наружу выезжает(!).удобно сделали управление стеклоподъемниками(ура!)больше ничего не разгляделхочется фоток уже без камуфляжа!!

[St.]

Сообщение от art-star

очень странно на последнем видео.вроде тарга и крыша у нее наружу выезжает(!).удобно сделали управление стеклоподъемниками(ура!)больше ничего не разгляделхочется фоток уже без камуфляжа!!

Не турбо же? Камужляж такой? Или уникум: Тарга-Турбо?))