Подскажите, пожалуйста, по этой 996 Turbo

[MammoNT]

Сообщение от zx896

Сейчас еще немного похвалим и продадим) К зиме, если кабрик не найду, то заеду посмотреть. Вы первый (единственный) владелец? Машина ниже не стала на другой подвеске? Я на трек не собираюсь, а через полицейских проезжать как-то надо)

Да до зимы думаю не простоит )) сейчас время будет, поактивнее займусь продажей.
Я 3ий владелец, до этого она была у моего друга, он ее в свою очередь у своего друга забирал.
После установки подвески машина стала существенно ниже, поэтому я заказал у айбаха (Eibach) специальные кастом пружины которые подняли ее на стоковый уровень, но при этом сохранил весь функционал винтовой подвески, лежаки теперь она проезжает свободно.

[AngelOfGrief]

Сообщение от MammoNT

какой зп!? он на полном приводе причем там вискомуфта новая стоит, на большинстве машин ее никогда не меняли и она убитая, а тут она новая.

Подтверждаю. Действительно, на большинстве этих машин вискомуфта убитая, т.к. она умирает со временем.

[AngelOfGrief]

zx896, вообще, лучше смотреть на состояние машины... Опытный мастер определит её возраст и пробег по ряду признаков.
Может ведь и один человек машину полностью уделать, а могут быть 3 владельца и все аккуратные...

Про замену ПТС на новый без указания отметок не слышал.

[zx896]

Сообщение от AngelOfGrief

zx896, вообще, лучше смотреть на состояние машины... Опытный мастер определит её возраст и пробег по ряду признаков.
Может ведь и один человек машину полностью уделать, а могут быть 3 владельца и все аккуратные...

Про замену ПТС на новый без указания отметок не слышал.

Смотреть машину в любом случае! Тем более 111 пунктов меньше 10к стоит)
Но если будет подделан ПТС, то машину просто отберут, да еще и дело заведут... Обидно будет купить машину, и через несколько дней остаться и без машины и без денег, на неопределенный срок.

[AngelOfGrief]

zx896, не на том вы зацикливаетесь. 911 -- совершенно не угоняемая машина и попасть на "левые документы" вероятность очень низкая, исключение, если речь идёт о классике, которая не продавалась официально в РФ, но это другая история.

Смотрите на состояние машины -- это главное. У атмосферников главная беда для покупателя -- задиры, но вы покупаете турбо, они не страдают этим.
Для турбо (добавлю от себя), слушайте шумность двигателя. Если слишком шумный, есть вероятность в будущем попасть на ремонт промежуточного вала (а это полная разборка двигателя).

[Nikcorvette]

Про желтую. Машина моя, продал в начале арреля за меньшие деньги. продавец - перекуп значит обычный. я продавал на лысой резине, с закончившимтся колодками. с машиной все ок, надо было менять передние амморты и сальник акпп, который к мотору. остальное ок. ах да... пробег 96 000))))

[zx896]

Сообщение от Nikcorvette

Про желтую. Машина моя, продал в начале арреля за меньшие деньги. продавец - перекуп значит обычный. я продавал на лысой резине, с закончившимтся колодками. с машиной все ок, надо было менять передние амморты и сальник акпп, который к мотору. остальное ок. ах да... пробег 96 000))))

Стоит брать? А диски ведь желтые были...

[Nikcorvette]

Сообщение от zx896

Стоит брать? А диски ведь желтые были...

диски покрасить - 5 мин, а вот салон у меня такой один был))) и присмотрись, левый задний фонарь, маленький уголок отколот.дворник я снял, у меня в гараже лежит) это она))) ну как стоит... пробег 100 - немало, но за машиной следили. серьезных пооблем реально не было, нулевой расход масла, около 300-400г на 5000км. ездил постоянно в пол))) бита она была до меня 2 раза, первый - бордюр с повреждением передней подвески. все делали на дилере не жалея ни рубля, сделано хорошо. притирали заднее крыло, красили. дверь водительскую тоже. те сейчас все ок, в целом хорошая машина, но однозначно не коллекционный вариант. сорь за опечатки, пишу за рулем с телефона)))