[на правах рекламы] ATOMIC-SHOP.RU - Запчасти для тюнинга и автоспорта

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Продолжаем выкладывать интересные предложения!



Специальные цены по запросу!

BILSTEIN К-т подвески B12-Pro-Kit для Porsche 993 Carrera и Carrera 4


EIBACH К-т пружин Pro-Kit для PORSCHE Cayman


BILSTEIN Амортизатор передний левый B8-Damptronic для PORSCHE 997 с полным приводом


BILSTEIN Амортизатор передний правый B8-Damptronic PORSCHE 997 с полным приводом


BILSTEIN Амортизатор задний B8-Damptronic для PORSCHE 997 (кроме GT3 и GT2)


EIBACH К-т стабилизаторов Anti-Roll-Kit US Spec для Porsche 997 Turbo


BILSTEIN Комплект подвески в сборе B16 Damptronic Sport для Porsche 997 Turbo


BILSTEIN К-т подвески Clubsport для Porsche 997 GT3, GT3 RS, GT2 и GT2 RS


KW PORSCHE CAYMAN 987 Coupe 2.72.93.4S3.4 S Sport Комплект подвески (зан.30-60/30-60)VAR



Обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53!

[ATOMIC-SHOP.RU]

Распродажа колодок ENDLESS в ATOMIC!

С сегодняшнего дня, скидка 7% на все колодки Японского бренда ENDLESS!
Акция продлится только 2 недели! Успейте купить!

ENDLESS MX72:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=endless+mx72&filter%5BmakeID%5D=77

Спортивные колодки из углеродной керамики с металлом


Для города и кольца


В состав колодок входит один из материалов, определяющих тормозную эффективность, – керамика. Сочетание материалов и размер частиц были тщательно продуманы, в результате чего получился новый композиционный материал, из которого и были изготовлены колодки MX72. Хоть в состав колодок и входит керамика, они образуют меньше пыли. К тому же, за счет той же керамики улучшилась тормозная эффективность колодок в низком температурном диапазоне. MX72 отличаются стабильной тормозной эффективностью и при высоких температурах, бережно относятся к тормозному диску. К преимуществу керамических колодок можно также можно отнести хорошую реакцию при нажатии на педаль.
72-е колодки были разработаны в ходе многочисленных испытаний и исследований.


Материал: композиционный материал углеродной керамики с металлом
Рабочая температура: 50° - 700°C
Коэффициент трения: 0,37 – 0,47 µ
Для езды по городским улицам и кольцу
Лучше всего работают с радиальными шинами


Характеристики MX72
1 Скорость первоначального срабатывания 9
2 Низкий уровень образования пыли 8
3 Низкий уровень шума 7
4 Реакция на нажатие педали 9
5 Срок службы 8
6 Управляемость 8

ENDLESS CCRg:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?q...5BmakeID%5D=77

Состав CCRg создан специалистами Endless специально для гоночных автомобилей. Он отлично проявляет себя во всех температурных диапазонах. Колодки CCRg используются в автомобилях WRC, WTCC и ряде других серий. Но колодки CCRg могут использоваться и в обычных дорожных автомобилях.


В состав CCRg входят керамика, металл и карбон. Он отлично схватывается с тормозным диском и может работать при температуре до 800 градусов Цельсия.
Следует отметить, что во время езды на обычном автомобиле может возникать шум при легком нажатии на педаль тормоза.
Колодки CCRg обеспечивают отличные характеристики на всем сроке службы, обладают впечатляющей долговечностью и бережно относятся к тормозным дискам.


Технические характеристики
Температурный диапазон: 50 - 800 градусов C
Коэффициент трения: 0.40 - 0.45
Состав колодок идеально подходит для автоспорта, кольцевых гонок и повседневного вождения.
Толщина колодок: 15 мм

ENDLESS SSY:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?q...5BmakeID%5D=77


Условия в повседневном вождении могут сильно меняться в зависимости от времени года, дорожного покрытия, грязи, мусора, дождя.... Поэтому здесь требуется отличная работа тормозной системы на разных скоростях и температурных режимах.


Состав ENDLESS SS-Y разработан специально, чтобы обеспечить максимально эффективный захват при начальном зацепе и мягком восстановлении.Такие характеристики обеспечили очень высокую популярность колодкам SS-Y. Инженеры компании на этом не остановились и продолжают улучшать характеристики состава.


Как только вы установите колодки ENDLESS SS-Y, вы сразу почувствуете разницу между вашими старыми колодками и эффективностью новых.


Рекомендованное использование: повседневное вождение
Рекомендуемые покрышки: радиальные
Тип: без асбеста

ENDLESS MX-RS:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=Endless+mx-rs&filter%5BmakeID%5D=77
Материал: композиционный материал углеродной
керамики с металлом
Pабочая температура: 50° - 700°C
Коэффициент трения: 0,38 – 0,47 µ


Колодки для городской езды и кольца
Для города и кольца
Колодки MXRS обладают ровными характеристиками, Вы можете контролировать работу колодок нажатием на педаль тормоза - это их главное преимущество. Никаких резких переходов в работе, колодки действуют плавно и мягко. Они одинаково стабильно срабатывают и в условиях низких темератур, и высоких. Вы не заметите разницы в работе колодок при переходе от низких температур к высоким, при изменении скорости автомобиля. MXRS отличаются превосходной тормозной эффективностью. Специалисты Endless рекомендуют их для кольца.
Для езды по городским улицам и кольцу
Лучше всего работают с радиальными шинами
Рекомендовано:
Для тех, кто предпочитает универсальные колодки, которые подходят как для езды по городу, так и по скоростным трассам и кольцу.
Для тех, кому хочется наслаждаться спортивной ездой и не меняя шин (колодки превосходно работают с радиальными шинами).
Для мощных и легких автомобилей.

ENDLESS ME20:
http://www.atomic-shop.ru/catalog/?query=Endless+me20&filter%5BmakeID%5D=77

Одни из самых популярных колодок для трек-дней.
Колодки для соревнований с высоким и стабильным показателем уровня трения и при этом с низким износом. Разработаны для мощных автомобилей класса Touring, вождение которых сфокусировано на технике. Подходят как для агрессивного вождения на обычных дорогах, так и для условий гоночных соревнований.
Также используются в сериях BTCC, WTCC, PWRC, International Rally

Группа сплава: Агрессивное вождение / трек
Материал: Полуметалл
Тормозной стиль: Trail
Показатель трения: 0.45~0.50
Рекомендованное применение: для автомобилей среднего и тяжелого веса

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Сегодня в категорию спец цен попали товары для всеми нами любимого Nissan GT-R!





MXP Приемные трубы для NISSAN GT-R R35 - (48400р) 41140р!



RevoZport Крышка багажника ducktail для NISSAN GT-R R35 (карбон,без стоп-сигнала) - (137500р) 123750р!



RevoZport N R35 2 RTK K111-M Передний сплиттер с обдувом тормозов для Nissan R35 GT-R 2011+ (карбон) - (247500р) 222750р!



REXPEED Накладка на панель управления кондиционером NISSAN GT-R R35 - (15400р) 12320р!



SEIBON Капот DRY CARBON ES-DRY-style для NISSAN GT-R R35 (матовый) - *(250800р)*213180р!



SEIBON Спойлер DRY CARBON для NISSAN GT-R R35 - (130680р) 111078р!



SEIBON Багажник DRY CARBON OEM-DRY-style для NISSAN GT-R R35 - (145200р) 123420р!



HKS Впускной коллектор для NISSAN GT-R R35 - (190300р) 152240р!



HKS Средняя часть (Y-pipe) с резонатором для NISSAN GT-R R35 - (68750р) 61875р!

[ATOMIC-SHOP.RU]

AMG GT-S был спроектирован как сочетание комфортного автомобиля для передвижения по городу и чрезвычайно быстрой машиной для трека, это сочетание завернуто в гладкий кузов и роскошные кожаные сидения.



Тем не менее вы можете подключить к нему ECU с новым программным обеспечением от WEISTEC ENGENEERING, и AMG GT-S сбросит с себя все заводские ограничения превратившись из экзотического спорт кара в мощь с которой нужно считаться.



Добавьте ко всему этому Down Pipe и Mid Pipe, и AMG GT-S заиграет новыми красками. Звук выхлопной системы станет более басовый, дроссель станет более чувствительным, а количество получаемой мощности заставит вас водить GT-S куда внимательней.







Посмотрите этот ролик, что бы ощутить всю прелесть звучания AMG GT-S почувствовав себя в первом ряду оперы состоящей из нарастающих оборотов Twin Turbo V8 AMG.

[ATOMIC-SHOP.RU]

KW Competition по европейской цене в Atomic-Shop

Сегодня мы расскажем Вам о Винтовой Подвеске KW серии Competition.

Радостное событие, Atomic-Shop теперь привзят данные комплекты по цене европы!



Винтовая подвеска KW Competition – это выбор многих отечественных и зарубежных гоночных команд. Превосходный баланс цены, рабочих характеристик, надежности, качества и множество побед в различных автоспортивных сериях – всё это сделало винтовую подвеску KW Competition лидером в своем сегменте.



Универсальность и лёгкость настройки подвески KW Competition позволяет добиваться успеха на любой трассе с любыми условиями гонок, с любым покрытием, с различным радиусом и углами поворотов, с перепадами высот – в любой ситуации Вы можете положиться на подвеску KW.

На данный момент в подавляющем большинстве гоночных серий уже представлена подвеска KW, например в Formula Drift USA, D1GP Japan, WTCC, FIA GT1, 24h Nürburgring, GT Asia, ADAC Procar, во многих Российских чемпионатах и даже в Российской Дрифт Серии (RDS)! Из года в год гонщики, автомобили которых укомплектованы подвеской KW, встают на подиумы занимая призовые места в соревнованиях.



В тест-центре KW в немецком городе Фихтенберг у спортивных команд и партнеров компании есть возможность воспользоваться уникальным гидравлическим семиточечным тестовым стендом KW. В Европе имеется всего четыре подобных стенда.

Тестовый стенд KW может симулировать загруженные в его память данные с записями о работе подвески гоночного болида и может симулировать гоночные трассы со всеми мелкими деталями покрытия и перепадов высот, чтобы механики команд могли точнее настроить свои болиды и лучше понимать, что ждать от той или иной трассы в чемпионате. Воспользоваться стендом может любая спортивная команда вне зависимости от марки подвески, которая установлена на их автомобиле.



KW Clubsport 2-way Технологии Автоспорта

Винтовая подвеска серии KW Competition 2 way обладает полностью независимой настройкой жесткости по параметрам «отбой» и «сжатие». Сама подвеска может быть собрана из легковесных алюминиевых элементов, если нужно сэкономить вес или из стальных элементов, если нужна экстремальная прочность.

Некоторые особенности подвески KW Competition:

Двухтрубная конструкция с 15, 18 или 22мм поршнем.
Материал изготовления: сталь или алюминий
Включает в себя выносной резервуар для масла с возможностью независимого от подвески крепления
На выносном резервуаре имеется дополнительный клапан с возможностью более тонкой настройки сжатия и хода поршня.
Настройка отбоя осуществляется в рамках 16ти уровней, регулятор расположен сверху на стойке. Регулятор сжатия расположен в нижней части выносного резервуара и регулировка происходит в рамках 12ти уровней.

В дополнение к линейке предложений на марки и модели автомобилей, которые уже есть в каталоге KW, подвеску KW Competition можно заказать на любой другой автомобиль или средство передвижения. Даже на картинг или багги. Другими словами, если Вам нужна спортивная подвеска для скоростного транспортного средства, то KW с радостью изготовят её для Вас!



Гоночная Винтовая Подвеска KW 3-way Competition
Винтовая подвеска KW Competition 3-way имеет три полностью независимых параметра настройки. Настроить подвеску независимо можно по параметрам отбоя, низкоскоростного сжатия и высокоскоростного сжатия. Уникальная запатентованная система клапанов в подвеске KW серьёзно отличается от обычной системы клапанов в обычном амортизаторе. Кроме того, конструкция амортизатора разработана таким образом, чтобы облегчить любое сервисное обслуживание амортизатора.
Особая конструкция амортизаторов, технологии применяемые при их создании, их наполнение, высококачественные материалы, серия жестких тестов при производстве гарантирует, что амортизатор будет работать по задуманной схеме с выбранными настройками даже в самых экстремальных условиях с повышенной температурой.



Винтовая подвеска KW Competition 3-way основана на однотрубной конструкции с выносным резервуаром. Настройка отбоя и двух уровней сжатия осуществляется посредством специальных клапанов. Отбой имеет настройку диапазоном в 16 значений, а сжатие имеет диапазон 18 или 22 значения, в зависимости от модификации подвески. Клапан контролирующий сжатие внутри амортизатора изготовлен из высокопрочного алюминия, что обеспечивает высокую надежность конструкции. Передние амортизаторы системы McPherson сконструированы, как перевернутые (инверсированные) со штоком 40, 45 или 55мм (для ралли). Амортизатор может быть изготовлен из стали, когда нужна повышенная выносливость и стойкость к повреждениям.

И самое главное: теперь Вы можете заказывать в Atomic-Shop подвески серии Competition по цене европы!

[ATOMIC-SHOP.RU]

Господа, не много не по теме но все же =)

Akrapovic Slip-On для Lamborghini Huracan

Akrapovic запустила новую выхлопную систему для Lamborghini LP 610-4 Huracan!
Эта выхлопная система версии "Slip-On", сделанна с высочайшей точностью, является произведением искусства, даже до того как ее установили на машину.
Стоит Вам нажать кнопку стартера, этот титановый сплав вступает в свои права. Система сделана из высококачественных материалов, которые значительно уменьшают вес (что в свою очередь ведет к улучшению управляемости).
Система "Slip-On" заметно улучшила производительность мотора V10, а также добавила отличный, сочный звук, который заставит обернуться многих!







Используя опыт, полученный при производстве и разработке выхлопной системы для автомобиля Lamborghini Gallardo, система "Slip-On" для Huracan имеет большие основные трубы, чем в стандартной системе и специально разработанные X-pipy трубы, которые спроектированы и произведены для улучшения характеристик двигателя и для уменьшения давления в выхлопной системе (BACK PRESSURE). С увеличением мощности и крутящего момента, выхлопная система также оснащена двух режимными клапанами (сделанные из литого титанового сплава на собственном литейном производстве Akrapovič) для контроля звука и производительности.






Благодаря системе "Slip-On" от Akrapovic уникальный звук мотора V10 улучшен во всем диапазоне оборотов. Теперь любое нажатие на педаль акселератора приведет Вас в восторг, при этом, исключая какие-либо посторонние шумы и звуки в салоне автомобиля. При езде на низких оборотах и во время включенного круиз-контроля, клапаны закрыты, выдавая более глубокие и благородные нотки. Но если увеличить обороты - клапаны открываются, мощность растет - производя поистине непередаваемый звук!



В дополнение к потрясающей производительности системы "Slip-On", внешний вид также не оставляет никого равнодушным: 4 изысканные карбоновые трубы, которые подчеркивают прекрасно сделанный задний диффузор.



Также немаловажный факт, что система поставляется со всем необходимым крепежем и простой инструкцией. Данная система не требует дополнительных доработак при установке!

[ATOMIC-SHOP.RU]

Всемирноизвестный производитель экипировки Alpinestars в 2015 году стал официальным партнером заводских команд Porsche и AUDI, принимающими участие в Чемпионате Мира по гонкам на выносливость WEC. На прошедшей в конце июня легендарной гонке 24 часа Лемана (24 Heures du Mans) первые два места в абсолютном зачете и в классе LMP1 заняли экипажи Porsche. На третье место поднялся экипаж заводской команды AUDI.

В стенах магазина Atomic любители автогонок и болельщики могут подобрать себе комбинезоны Alpinestars в цветах любимой команды.


Кроме этого, экипировку Alpinestars используют такие известные гонщики, как Кен Блок (Ken Block), Даника Патрик (Danica Patrick), Марк Веббер (Mark Webber), Даниил Квят (Daniil Kvyat) и многие другие.



Alpinestars представлена, пожалуй, во всех автомобильных дисциплинах и сериях: картинг, дрифт, NASCAR, Indy, Formula 1, ралли, кольцевые гонки, дёрт, Super trucks и т.п.



Atomic является официальным представителем компании Alpinestars. У нас в наличии широкий выбор продукции Alpinestars - от термобелья до комбинезонов. При отсутствии запрашиваемого товара на складе, мы специально для Вас закажем его непосредственно на заводе.



Кротчайшие сроки доставки позволяют избежать длительного ожидания заказанной экипировки.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

И мы снова дополняем список товаров по сниженным ценам!



YOKOHAMA ADVAN Neova AD08 Покрышка 235/45R17 - (12600р) 10710р!


YOKOHAMA ADVAN Neova AD08 Покрышка 245/40R17 - (15600р) 13260р!


BF Goodrich Покрышка g-Force Rival 4-rib 285/35R20 - (39600р) 31680р!


DUNLOP Direzza 03-G Покрышка 235/45 R17 R1 - (30000р) 24000р!


DUNLOP Direzza 03-G Покрышка 245/40 R18 R1 - (42000р) 35700р!

[ATOMIC-SHOP.RU]

На днях к нам на склад поступили тюнинг комплектующие от мирового бренда TechArt, для автомобиля Porsche,
25 лет существования компании всегда сопровождались главной задачей - предоставлять максимальное качество продукции, и мы видим, что это действительно так.
Ждем установку на автомобиль, а сейчас выкладываем фотографии позиций на нашем складе

[ATOMIC-SHOP.RU]

ВЫЕЗЖАЙ НА ТРЕК!


11 июля на «Смоленском кольце» при поддержке ATOMIC Sportcars прошел пятый этап


любительского чемпионата MaxPowerCars. Удивительное дело: Subaru объехала


Corvette, а Golf сражался с Mitsubishi!


50 участников на треке


На этот раз участники MaxPowerCars оказались на «Смоленском кольце». Главной


угрозой соревнований была погода, которая предвещала дождь. Во время тренировочных


сессий с погодой пилотам повезло, не считая нескольких капель, было вполне сухо и


солнечно.


На тренировках участникам хотелось как можно лучше и быстрее проехать по трассе,


вследствие чего некоторые забыли о том, что нужно поберечь технику. Из-за небольшой


ошибки на торможении Степан Крумилов на Chevrolet Corvette Z06 попал на кочку и на


всех порах направился к стопкам шин, которые, к счастью, смягчили удар об ограждение.


За ночь автомобиль был приведен в более-менее кондиционный вид, а несколько видов


скотча помогли сохранить былые формы Corvette. Поскольку автомобиль по большей


части имел карбоновый кузов, то особого облегчения он не получил, а вот возможность


установить очередной рекорд была упущена. В остальном, собирать запчасти по трассе


пришлось мало.


«Длинный световой день и максимально доброжелательное отношение всего персонала


автодрома позволяет сделать на этом этапе максимальное количество трек-тайма, что,


конечно, не могло не понравиться нашим участникам. На треке собралась как «старая


гвардия МРС» в лице Марата Хайрова, Павла Лещинского, Павла Жабина, так и


абсолютных новичков нашего чемпионата.


К сожалению, праздник автоспорта омрачился спорной ситуацией в классе «Турбо-Про»,


где по итогам соревнования был подан протест. «Не хочу переходить на личности, но


хочу еще раз сказать всем публично - чемпионы MaxPowerCars всегда определялись на


гоночной трассе, и ситуация конца прошлого года в том же классе не будет нами забыта.


Мы будем бороться с любителями проведения «четвертых зачетных попыток», то есть с


нечестными способами ведения борьбы, благо наш регламент позволяет это сделать», -


подметил директор соревнования Дмитрий Авдеенко по окончанию этапа.


Только гонки, только вперед!


В классе Touring победу одержал Вадим Гагарин на Renault Megane RS со временем


1:45,262! Его пытался догнать Lotus Elise Максима Карнаухова, но завоевал лишь второе


место. В этом классе нельзя не заметить засилье Mazda MX-5, а разбавляют это компанию


стабильный участник Олег Ярилин на BMW 325i (E30) и Дмитрий Сухотченко на Honda


S2000.


Чем выше класс, тем менее разнообразной становится стартовка. Тем не менее, в классе


GT3 среди Porsche и BMW просочились Audi TT RS, Lotus Exige S и заблудившаяся


Subaru Impreza WRX STI неунывающего Константинова Литвинова. Но выиграл Павел


Лещинский на Porsche Cayman S, хотя время его ближайшего соперника и коллеги по


«Porsche Club» Сергея Перегудова на Porsche 911 4S - 1:42,546. Как видно по результатам,


самое время посыпать голову пеплом и готовиться к реваншу!


Приятной неожиданностью для организаторов было возвращение Марата Хайрова на его


яркой BMW M3 (E92). Сам пилот утверждает, что уже отошел от гонок, но по глазам


чувствовалось, что он испытывал давно забытую, но столь приятную дрожь тайм-аттака


на старте. В классе были заявлены и новички, как например, Иван Кибальчич недавно


купивший Porsche 911 Carrera S. Впрочем, пилот пока не привык к своей новинке, поэтому


только лишь раскрывает потенциал автомобиля.


В классе GT2 было заявлено всего четыре участника. Быстрейшим оказался Игорь Мухин


на Audi R8 со временем 1:39,094, урвавший победу у BMW M3 (E92) Алексея Мазанкова.


Третье место досталось Владимиру Тинчурину на BMW 135i, а четвертое – Владимиру


Токунову на Porsche Boxster. Владимир подшучивает, что если даже никто не приедет, он


все равно займет почетное четвертое место. Юмор – неотъемлемая часть соревнований.


В классе GT1 все было куда проще. Тут обозначились Егор Ефросинин на AUDI R8


(1:37,868), который и победил, толпа Porsche 911 и два Nissan GT-R.


Далее разнообразие станет еще меньше. Подиум Turbo-Stock занял Никита Гергель на


Subaru Impreza WRX STI со временем 1:43,345, у которого, по его словам, «кончилась


турбина, и отсутствовали передние тормоза». Его преследовала Татьяна Добрынина на


Mitsubishi Evo IX (1:44,652), а догонял их Дмитрий Рыжак на Volkswgen Golf R 7-го


поколения (1:45,668).


Конечно, компания для Golf собралась интересная, но Дмитрий уверен, что этот


автомобиль может составить конкуренцию многих спортивным автомобилям: «Golf очень


удачный автомобиль. Он относительно легкий и по мощности с чип-выхлопом 360-380


сил «снимается» очень легко, да и коробка очень удачная. Правда, по мокрому асфальту


он удивил своими электронными блокировками, они живут своей жизнью, поэтому я


предпочитаю отключать их. Здорово, что на этом юрком автомобиле можно и по городу


довольно легко передвигаться. Этап прошел отлично, как всегда, даже несмотря на


сюрпризы погоды. Всегда всех рад видеть!»


Любопытно, что и гроза этого зимнего сезона MaxPowerIce Дмитрий Лихачев тоже решил


выйти на трек на Subaru Impreza WRX STI: «Маловато снега, хотелось бы больше! Был,


правда, дождик, но и то не вовремя! Пока я еще не вкатился, но собираюсь это сделать,


так что поеду остальные этапы чемпионата!»



Два самых мощных класса Turbo-Pro и Unlimited смогли удивить многих. Во время их


зачетных попыток накрапывал дождь, поэтому о каком-то сверхъестественном времени


мечтать не приходилось, но Андрей Прокудин на Subaru Impreza WRX STI Дениса


Ваховского произвел фурор! К сожалению, сам Денис пока залечивает раны и не может


сесть за руль своего любимого автомобиля, так что отдувался Андрей Прокудин и показал


высший класс, проехав свой быстрый круг за 1:34,805!


Андрей Прокудин: «2 года не ездил, да и вообще опыта в кольце немного, никогда не


ездил на» слике» и на авто мощнее стоковой «Субару» РА-Р и вот решил сделать себе


подарок на ДР. Стало интересно сравнить с ралли, моим основных автоспортивным


хобби. Ну вот и звезды в этот день встали как надо, и удалось быстро вкатиться в машину


и показать неплохое время!» Лучшее время в классе Unlimited показал Дмитрий Дударев


на своем огненном Mitsubishi Evo IX - 1:32,813.


Выезжай и побеждай


Холодный и насыщенный Смоленский этап вывел на треки совершенно разных людей,


которых объединяет любовь к безопасной быстрой езде и автоспорту в целом. Главная


цель участников – это победа, но и она бывает разная. Порой куда важнее работать над


собой, что и делает, к примеру, Павел Новиков, который едет в классе Turbo-Pro на


Mitsubishi Evo IX. «Понимание по автомобилю у меня есть, но теперь возникло много


вопросов лично к себе по технике пилотирования. Появилось много вещей в машине, к


которым я пока технически не готов. Я работаю над этим. Думаю, что если к концу сезона


я хотя бы на 90% научусь исполнять то, что у меня есть, то это будет победа!», - подметил


пилот.


Коллектив компании ATOMIC, как и всегда, готов помочь всем любителям и


профессионалам комплектующими на автомобили, чтобы сделать их еще надежнее и


быстрее! Напомним, что у нас поступление шлемов ARAI и спортивных тормозных


колодок PAGID , а также электронных измерительных приборов RACELOGIC! Хватит


сидеть на диванах, присоединяйтесь к нам, выезжайте на трек и победите себя самого! Вы


можете, тем более что следующий этап состоится 1-2 августа на треке KAZANRING.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Привет!

Хотим напомнить, что у нас действует 20% скидка на продукцию EARLS!




Фитинг-адаптеры, крепежные кронштейны и масляные радиаторы по приятным ценам!
Успейте купить!





Для подробной информации обращайтесь в личку или по номеру +7 495 663-74-53

[ATOMIC-SHOP.RU]

Всем привет!
В наличие на наш склад приехали рули TISSO


Все рули выполнены из высококачественных материалов, в наличии по 1 шт. каждой модели, по этому торопитесь приобрести!

TISSO P Руль для VW Golf 7 - 27 000 рублей




TISSO 358 Руль для TOYOTA GT86 - 30 000 рублей



TISSO H Руль для NISSAN R35 GTR - 45 600 рублей



Все рули представлены у нас на торговом зале, при желании можно приехать/потрогать/пощупать
По любым вопросам звоните 8-495-663-74-53

[Stand21]

Сообщение от ATOMIC-SHOP.RU

Всем привет!
В наличие на наш склад приехали рули TISSO

Как они удивительно похожи на работы одного небезызвестного московского мастера...

[ATOMIC-SHOP.RU]

Сообщение от Stand21

Как они удивительно похожи на работы одного небезызвестного московского мастера...

С Московскими мастерами мы не знакомы, и качество предлагаемой нами продукции мы гарантируем.