Регламент Porsche Club Cup 2013 - Страница 41 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Moscow · #1 31.05.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от stamsky

Вес - да, разумеется, но его влияние не так и просто оценить. А по машинкам - сильно от конторы зависит. Не сочтите за рекламу, но допустим разброс машин в 10 дюймах в разы больше, чем в Арене. Но кстати можно как нибудь замутить Porsche Club Kart Cup. Это будет ближе всего к моно-кубку!

Я уже предварительно договорился с Arena GP, они готовы все организовать, по ценам у них очень хорошее (недорогое) предложение. Им очень интересно для имиджа принимать подобные соревнования. Я обсуждал пока только с Вадимом (Амиго) они там хотели подумать в рамках Порше Клуб Москва.

Don · #2 01.06.2013, 09:41

Цитата:

Сообщение от Moscow

Я уже предварительно договорился с Arena GP, они готовы все организовать, по ценам у них очень хорошее (недорогое) предложение. Им очень интересно для имиджа принимать подобные соревнования. Я обсуждал пока только с Вадимом (Амиго) они там хотели подумать в рамках Порше Клуб Москва.

Денис, здОрово

Мы кстати планировали в рамках московского клуба нечто подобное на зимний сезон. Но если получится сейчас, то будет классно! Давай обсудим в понедельник.

TOKA · #3 01.06.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от Moscow

Я уже предварительно договорился с Arena GP, они готовы все организовать, по ценам у них очень хорошее (недорогое) предложение. Им очень интересно для имиджа принимать подобные соревнования. Я обсуждал пока только с Вадимом (Амиго) они там хотели подумать в рамках Порше Клуб Москва.

Ближе к осени будем обсуждать более серьезно, но лучше это делать все таки с Директором Порше клуба Москвы по спорту - Олегом АКА DON.

Newlink · #4 01.06.2013, 11:32

Цитата:

Сообщение от stamsky

Вес - да, разумеется, но его влияние не так и просто оценить. А по машинкам - сильно от конторы зависит. Не сочтите за рекламу, но допустим разброс машин в 10 дюймах в разы больше, чем в Арене. Но кстати можно как нибудь замутить Porsche Club Kart Cup. Это будет ближе всего к моно-кубку!

Если большая разница в весе - то просто оценить ))) Плюс 30-40 кг сами говорят за себя ))))

Согласен, в Арене или в Мове разброс поменьше. Но и там есть машинки отличающиеся от других вплоть до 1-2 секунд с круга. Недаром за них борьба бывает перед заездом ))

Moscow · #5 01.06.2013, 11:38

Цитата:

Сообщение от Newlink

Если большая разница в весе - то просто оценить ))) Плюс 30-40 кг сами говорят за себя ))))

Согласен, в Арене или в Мове разброс поменьше. Но и там есть машинки отличающиеся от других вплоть до 1-2 секунд с круга. Недаром за них борьба бывает перед заездом ))

В Арене таких нет 0.2 максимум и то на Sodi

TOKA · #6 01.06.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от stamsky

Вес - да, разумеется, но его влияние не так и просто оценить. А по машинкам - сильно от конторы зависит. Не сочтите за рекламу, но допустим разброс машин в 10 дюймах в разы больше, чем в Арене. Но кстати можно как нибудь замутить Porsche Club Kart Cup. Это будет ближе всего к моно-кубку!

Станислав, следите пожалуйста за клубными анонсами)))
http://porschec.ru/showthread.php?t=6410

911.Fresh · #7 03.06.2013, 10:43

Цитата:

Сообщение от TOKA

Станислав, следите пожалуйста за клубными анонсами)))
http://porschec.ru/showthread.php?t=6410

Нужно бы дату исправить с 13 на 14е в посте.

911.Fresh · #8 31.05.2013, 18:10

Цитата:

Сообщение от Newlink

Ой сомневаюсь )))
При относительной невесомости карта уж очень начинает влиять вес пилота ))) Да и сами машинки после проката тоже очень разной степени убитости...

В классе Super A таблица результатов на карте думаю так же бы и выглядела (если не брать классику и ниже 250лс), тут у нас меньше всего возможностей по тюнингу двигателей, больше работает прокладка. Максимум что можно сделать Максим думаю сделал - поставить спорт подвеску, диф, ковши, облегчить кузов, поставить гоночную резину ну и самому не один год прокачиваться на гонках.

Про картинг все просто - есть кубок EasyCart, покупаем все по одинаковому карту (цена всего 170К руб за новый, бу в 2 раза дешевле), обслуживание в гоночный сезон - смешные 80К рублей, и гоняемся. Там вот будет видно сразу, who is who. А кубок Порше немного про другое, все-таки это не спорт в чистом виде, и слава богу. Такие праздники нам тоже очень нужны.

Кроме того сейчас идут гонки на картах среди автомобильных вендоров - насколько я знаю от Порше там никто не ездит. Может быть сформируем команду? Кому-нибудь это интересно?

Лентяй · #9 31.05.2013, 18:51

Цитата:

Сообщение от 911.Fresh

В классе Super A таблица результатов на карте думаю так же бы и выглядела (если не брать классику и ниже 250лс), тут у нас меньше всего возможностей по тюнингу двигателей, больше работает прокладка. Максимум что можно сделать Максим думаю сделал - поставить спорт подвеску, диф, ковши, облегчить кузов, поставить гоночную резину ну и самому не один год прокачиваться на гонках.

Про картинг все просто - есть кубок EasyCart, покупаем все по одинаковому карту (цена всего 170К руб за новый, бу в 2 раза дешевле), обслуживание в гоночный сезон - смешные 80К рублей, и гоняемся. Там вот будет видно сразу, who is who. А кубок Порше немного про другое, все-таки это не спорт в чистом виде, и слава богу. Такие праздники нам тоже очень нужны.

Кроме того сейчас идут гонки на картах среди автомобильных вендоров - насколько я знаю от Порше там никто не ездит. Может быть сформируем команду? Кому-нибудь это интересно?

Давайте только Ротакс, а? Он и пошустрее, и класс такой есть в РАФ. И плюс - у меня Ротаксы... Хотя Изиковский мотор тоже где-то валялся. Но езда на спортивном карте и на машине - это совсем разная техника. Мне было страсть как непривычно, пока знающие люди не показали на практике, что к чему.

TOKA · #10 01.06.2013, 21:28

Цитата:

Сообщение от 911.Fresh

Кроме того сейчас идут гонки на картах среди автомобильных вендоров - насколько я знаю от Порше там никто не ездит. Может быть сформируем команду? Кому-нибудь это интересно?

Дим, распиши пожалуйста поподробнее или дай ссылки.

911.Fresh · #11 03.06.2013, 10:41

Цитата:

Сообщение от TOKA

Дим, распиши пожалуйста поподробнее или дай ссылки.

Володя, вот детали по чемпионату МАКС 2012/13:

http://www.forza-karting.ru/forza_ka...0Karting%20Cup)

TOKA · #12 01.06.2013, 21:23

Цитата:

Сообщение от Newlink

Ой сомневаюсь )))
При относительной невесомости карта уж очень начинает влиять вес пилота ))) Да и сами машинки после проката тоже очень разной степени убитости...

Вес пилота при желании тоже "прокачивается" как и машина))))
Только времени и сил на это может уйти больше

Don · #13 01.06.2013, 09:35

Цитата:

Сообщение от AlexBG

PS Интересно как бы выглядела таблица, если бы все участники погоняли на картинге. Там у всех шансы равны, ну почти.

Саша, кмк здесь ты не прав. Сравнивать картинг и кольцо кмк то же самое, что кольцо и ралли. Я например на карте ездил всего 2 раза

. Причем удовольствия особого не получил

TOKA · #14 01.06.2013, 21:22

Цитата:

Сообщение от AlexBG

PS Интересно как бы выглядела таблица, если бы все участники погоняли на картинге. Там у всех шансы равны, ну почти.

а вот это то мы и выясним, когда организуем зимний клубный чемпионат по картингу!!