Нужна помощь в выборе 911!

[mxfill]

Всем здравствуйте! Знающие люди, подскажите пожалуйста, думаю купить себе 911, почитал уже много всего, но осталось много вопросов!
Бюджет до 3млн.
Что мне нужно:
1. Хорошая динамика и управляемость.
В связи с этим вообще первоначально склонялся к 997 турбо на механике и желательно только задний привод, но читал, что с полным даже лучше, правильно ли я рассмотриваю этот вариант, и намного ли хуже PDK против мкпп?
Вообще на ваш взгляд, для трека и вообще в целом каждодневной динамичной езды, какая комплектация лучше подойдет?
2. Надежность.
Интересует что же лучше взять атмосферный или турбированный, пока что успел, выяснить что у атмо задиры вероятны чаще, так ли это? и какие минусы у турбо? А так же интересует где вообще лучше обслуживать машину, может быть имеются известные не дилерские сервисы, с хорошими специалистами, которые за разумные деньги обслуживают 911.

Так же вообще по комплектации интересно, что надо что бы было обязательно, а что может быть вообще не желательно.

Вообщем вот такие вопросы пока что, если кто-то отзовется буду очень признателен! Спасибо!

[Antisymmetrizer]

911 турбо на заднем приводе не производится лет 20 с лишним уже
Только полный привод.

В атмо бывают задиры (хотя вроде с 09 года гораздо лучше стало или вообще вылечилось), турбо движки "вечные".

PDK - обалденная вещь по всем показателям, уступает мешалке только в ощущениях, весе и цене. Но вроде как не настраиваемая, так что есть хочется жесткого тюнинга, придётся её свапать.

Лично я бы взял турбо на PDK. Но у меня столько нет))

[mxfill]

Ага, спасибо, то есть в 3 млн турбо на пдк можно найти в хор. состоянии? И ещё, какой двигатель лучше именно турбо, сколько лошадей, что бы надёжности и кпд были больше, или например, взять проще,а потом чипануть без ущерба здоровью

[Sergey993]

Есть GT3 996. Как раз в этот бюджет. Мотор вечный. Машина редкая. В России 4 шт.

[mxfill]

А можно посмотреть? Просто я читал, что развесовка на 996 хуже чем на 997... Или нет?

[Antisymmetrizer]

А эти вопросы уже к владельцам

[Sergey993]

Многие считают, что 996 GT3 наоборот последняя честная драйвер кач машина. Но резон его покупки еще вот в чем. 997 хороший автомобиль, но не представляющий особой ценности. 996 GT3 MK2 было выпущено 2800 на весь мир. В лучшем случае осталось 1000 автомобилей в мире. В России их 3. Этот автомобиль будет только дорожать. Минимальная цена такого на mobile.de сейчас 79000 €. Теперь умножаем на курс. Таким образом, Вы являетесь счастливым обладателем редкого авто, который прекрасен по динамике и надежности, ценен, хорош и на треке и в городе. И цена его будет только рости.

[mxfill]

Интересно, но все же где можно посмотреть фото?

[Sergey993]

Пришлите номер. Отправлю.

[mxfill]

+7925 сто сорок96650 и может быть характеристики

[Sergey993]

Написал смс. Не в viber, не whatsapp Вас не нашел.

[mxfill]

Блин ошибся +79251496690

[Nikinn]

В ваш бюджет только 997мк1 (если говорим о Турбо) (это дорестайл, а мк2 (рестайл) пошел с 2009), а на него PDK еще не ставили. Если говорим не только о Турбо, то можно наверное найти и на PDK.

Вообщем ваш выбор сводится к следующему:
911Turbo на механике или на обычном автомате.(480 сил и надежность двигла)
или
911 Carrera (345 сил), Carrera S(385 сил) на PDK (меньше сил, но быстрая коробка с двумя сцеплениям, ну и небольшая вероятность гильзовать двигло).

п.с. Некоторым Cayman и Boxter нравятся, попробуйте, может и вам понравится, в 3 млн. можно думаю свеженький посмотреть.
Вот наугад в авто.ру тыкнул и свежак http://auto.ru/cars/used/sale/1019593933-e2fcc/

[mxfill]

Ну кстати и кайман внешне, мне нравится как и бокстер, но сзади нет мест, и что касается двигателя и шасси, мне кажется Каррера интереснее намного, нет?