Стучат гидркокомпенсаторы cayman

[long tongue]

Сообщение от Булат

о, это хз)) .....не, не доверил бы тамошним свою машину) тут я приезжаю, наблюдаю, советуюсь...а там что жить чтоли??

это вопрос 3-х дней.
Проживание копье, как раз город посмотреть.

А посоветовать я смогу, только какого цвета порш лучше брать))))

[Булат]

там запчасти дешевле??

[long tongue]

Сообщение от Булат

там запчасти дешевле??

на порядок дешевле.

и работа раза в 3.

Но это информация только от знакомых которые сами там чинились.

Если подтвердятся задиры, то поеду туда.

Вопрос:

Если жрет масло и только сразу после завода дымит, это как раз намек на задиры?

Как должно дымить при задирах?

[VOL]

Сообщение от long tongue

Если жрет масло и только сразу после завода дымит, это как раз намек на задиры?

Как должно дымить при задирах?

Тут надо смотреть как дымит. Если дам сизый с характерным запахом гарелого масла - то это либо задир, либо маслотделитель. У меня было в в самом начале поломки маслотделителя так: Прихожу, завожу, и сразу облако сизого, горелого дыма. Секунду - две! Потом все нормально! Это сгорело накопившееся масло в поршневой, которое попало туда через прорванную мембрану маслотделителя. В итоге она порвалась сильнее и масло хлынуло в поршневу. Дым такой, что ничего не видно! )) Если задир, то гореть будет постоянно, но в начале сильнее, а по мере прогрева двигателя все меньше и меньше. Это все из-за расширения деталей от нагрева. Оттуда может быть и расход масла. Но повторюсь, что масло может уходить и через маслотделитель. Но тогда дымить должно прилично. Короче слушайте двигатель. Если есть реальные сильтные стуки и жрет масло - то скорее задиры.

[Булат]

где этот маслоотделитель найти?))

[VOL]

Сообщение от Булат

где этот маслоотделитель найти?))

В смысле? Маслоотделитель под крышкой, практически на виду.

[Булат]

слушай так сказал как будто владелец каймана каждый день под крышку заглядывает))))))

[VOL]

Выглядит так! Ну, а если кто захочет его найти, тот найдет. )

[long tongue]

Сообщение от VOL

Тут надо смотреть как дымит. Если дам сизый с характерным запахом гарелого масла - то это либо задир, либо маслотделитель. У меня было в в самом начале поломки маслотделителя так: Прихожу, завожу, и сразу облако сизого, горелого дыма. Секунду - две! Потом все нормально! Это сгорело накопившееся масло в поршневой, которое попало туда через прорванную мембрану маслотделителя. В итоге она порвалась сильнее и масло хлынуло в поршневу. Дым такой, что ничего не видно! )) Если задир, то гореть будет постоянно, но в начале сильнее, а по мере прогрева двигателя все меньше и меньше. Это все из-за расширения деталей от нагрева. Оттуда может быть и расход масла. Но повторюсь, что масло может уходить и через маслотделитель. Но тогда дымить должно прилично. Короче слушайте двигатель. Если есть реальные сильтные стуки и жрет масло - то скорее задиры.

Спасибо, дымит в самом начале или может не дымить, но поддаешь газу и сзади дым, после пендаля или в начале после завода дыма нет.
Стук сейчас выложу.