Выбираю 911 в Санкт-Петербурге

[iron]

я недавно пробивал свой Кай отдал вроде 132 рубля....

[Дмитрий СПб]

Товарищи подскажите по ВИНу инфу у кого есть возможность (это белая турба 2000 года из Питера http://www.bibika.ru/catalog/_porsch..._Turbo/3016684) WPOZZZ99Z1S681413.
И кто может выложить панель турбо 996 кузов с заведенным двигателем (чтобы видно было давление масла и остальной "парад планет").
Смотрел данную турбу у нее не работает датчик АБС и соответственно система стабилицации (PASM вроде). Продавец говорит что датчик АБС надо поменять и все будет работать.

Толщиномер показал по всему кузову слой краски в 800 микрон. Очень много слоев краски. По толщина равномерная по всему кузову, делал очень много проб.
Но в целом внешнее состояние оставило положительный результат, ожидал худшего.
ПТС дубликат кстати. Судя по всему было много владельцев. На днях выясню в платных МРЭО.
Вот теперь сижу и решаюсь что дальше делать.

Прошу комментариев.
Спасибо.

[AngelOfGrief]

Для начала, WP0ZZZ99Z1S681413 это 2001 год. 10-я цифра - год.
Ошибка ABS/PSM может вылетать из-за лямбд (так по опыту, почему непонятно). Датчики ABS есть на всех колёсах.

Для турбака давление на прогретом должно быть 1.5-2. Ниже 1.5 -- уже немного подуставший двигатель (хотя не страшно). Ниже 1 конечно не должно быть. Температура -- стрелка вертикально.

800 мкр - что-то оч. много. Целиком перекрашенная что ли?

[Дмитрий СПб]

Да целиком, причем была черная изначально. Стала белая, в ПТС уже белая. Кстати когда цвет в ПТС меняют выдается дубликат? Так как там дубликат ПТС.
Самая правая шкала на турбаке это что?

[AngelOfGrief]

Самая правая - как раз давление масла. На холодном будет 4-5. Надо обязательно дождаться прогрева и послушать не изменится ли звук мотора. Может ничего страшного и нет, но поторгуетесь зато. У них у многих после прогрева проявляется бряцанье цепи: давление с прогревом падает и натяжители ослабевают. Это нормально.

[Дмитрий СПб]

Как раз было между 4 и 5, но машина стояла в паркинге отапливаемом и потом минут 5-7 была заведенная. Меня именно смутило очень большое давление масла. Вот даже не знаю плохо это или хорошо. Звуков посторонних не слышал. Подтеков масла нет под передком и мотором. Пол в паркинге был чистый без капель.

[Andreas]

Товарищи подскажите по ВИНу инфу у кого есть возможность (это белая турба 2000 года из Питера http://www.bibika.ru/catalog/_porsch..._Turbo/3016684) WPOZZZ99Z1S681413.
И кто может выложить панель турбо 996 кузов с заведенным двигателем (чтобы видно было давление масла и остальной "парад планет").
Смотрел данную турбу у нее не работает датчик АБС и соответственно система стабилицации (PASM вроде). Продавец говорит что датчик АБС надо поменять и все будет работать.

Толщиномер показал по всему кузову слой краски в 800 микрон. Очень много слоев краски. По толщина равномерная по всему кузову, делал очень много проб.
Но в целом внешнее состояние оставило положительный результат, ожидал худшего.
ПТС дубликат кстати. Судя по всему было много владельцев. На днях выясню в платных МРЭО.
Вот теперь сижу и решаюсь что дальше делать.

Прошу комментариев.
Спасибо.

Да уж, разлет цен по этой машине конечно катострафичен!
На одном сайте за 1.55 без торга почти, на другом за 1 млн отдаёт, на третьем за 1.2 =)
За сколько вам отдаёт если не секрет?

[Дмитрий СПб]

Ссылка http://www.bibika.ru/catalog/_porsch..._Turbo/3016684 приведена так как здесь фоток много и покачественнее они. Цена в 1,55 это летом была. Сейчас речь идет о 1кк.

[Fred]

Сообщение от AngelOfGrief

Для начала, WP0ZZZ99Z1S681413 это 2001 год. 10-я цифра - год.
Ошибка ABS/PSM может вылетать из-за лямбд (так по опыту, почему непонятно). Датчики ABS есть на всех колёсах.

Для турбака давление на прогретом должно быть 1.5-2. Ниже 1.5 -- уже немного подуставший двигатель (хотя не страшно). Ниже 1 конечно не должно быть. Температура -- стрелка вертикально.

800 мкр - что-то оч. много. Целиком перекрашенная что ли?

Норма максимум до 180-200, не стал бы рассматривать, представьте сколько там шпаклевки, если крыша тоже 800мкр, вообще ахтунг...

[AngelOfGrief]

Сообщение от Fred

Норма максимум до 180-200, не стал бы рассматривать, представьте сколько там шпаклевки, если крыша тоже 800мкр, вообще ахтунг...

Зато теплее в ней будет.

[Cek555]

Сообщение от Дмитрий СПб

Товарищи подскажите по ВИНу инфу у кого есть возможность (это белая турба 2000 года из Питера http://www.bibika.ru/catalog/_porsch..._Turbo/3016684) WPOZZZ99Z1S681413.
Смотрел данную турбу у нее не работает датчик АБС и соответственно система стабилицации (PASM вроде). Продавец говорит что датчик АБС надо поменять и все будет работать.

Он его обещал поменять еще в сентябре месяце

[AngelOfGrief]

Немного напоминает, когда продают машину с кондиционером, который не работает потому что надо "ремень поставить". А когда новый хозяин едет ставить ремень, выясняется, что там нет компрессора. )))

[Andreas]

Немного напоминает, когда продают машину с кондиционером, который не работает потому что надо "ремень поставить". А когда новый хозяин едет ставить ремень, выясняется, что там нет компрессора. )))

Звучит как продам каркас, нужно только поставить машину O_O

[sirius]

Сообщение от AngelOfGrief

Для начала, WP0ZZZ99Z1S681413 это 2001 год. 10-я цифра - год.
Ошибка ABS/PSM может вылетать из-за лямбд (так по опыту, почему непонятно). Датчики ABS есть на всех колёсах.

Для турбака давление на прогретом должно быть 1.5-2. Ниже 1.5 -- уже немного подуставший двигатель (хотя не страшно). Ниже 1 конечно не должно быть. Температура -- стрелка вертикально.

800 мкр - что-то оч. много. Целиком перекрашенная что ли?

Не только из за лямбд.....ещё и за MAFa...и за большого подсоса воздуха
По поводу полной перекраски данного авто и так понятно всё видно по фото.