Веселое на ютубе

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Потому, что в 30-ые годы в СССР нужны были танки, тягачи, трактора. На это деньги бы в СССР дали.

Гуди! Вы читаете что я пишу? )))))))
Я же сказал - "послевоенное" время, а "не довоенное"! Сталин требовал маленький и дешевый авто! Жук как раз таким и являлся!

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

Владимир, ну хватит уже, серьёзно... Смешно это.

Мне смешно, что вы никак не понимаете о чем я говорю! Дети ей Богу!

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Гуди! Вы читаете что я пишу? )))))))
Я же сказал - "послевоенное" время, а "не довоенное"! Сталин требовал маленький и дешевый авто! Жук как раз таким и являлся!

Мы говорим о том времени, когда Фердинанд конструировал АЮ и Жука, а это первая половина 30-ых, предвоенное время. Нацисты пришли к власти в это же время.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Мы говорим о том времени, когда Фердинанд конструировал АЮ и Жука, а это первая половина 30-ых, предвоенное время. Нацисты пришли к власти в это же время.

А я говорю об СССР после войны, когда Сталин потребовал дешевый автомобиль для народа!

[*Guderian*]

Но мы не обсуждаем послевоенный период. Многие страны после войны были ориентированы на простые, небольшие и дешевые машины...

Мы с вами о том, насколько нацисты повлияли на появление Жука. То есть, речь о предвоенном периоде.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Но мы не обсуждаем послевоенный период. Многие страны после войны были ориентированы на простые, небольшие и дешевые машины...

Мы с вами о том, насколько нацисты повлияли на появление Жука. То есть, речь о предвоенном периоде.

Еще раз убедился, что вы попросту не читаете, что пишет оппонет.

[rizij]

Название темы "веселое на ютубе" никого не смущает?

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Еще раз убедился, что вы попросту не читаете, что пишет оппонет.

Я читаю вас внимательно и прошу обратить внимание, что мы обсуждаем довоенное время. После войны нацистов уже не было и, в таком случае, смысл обсуждения теряется. Соответственно, нас может интересовать только двоенное время. При этом в СССР, в довоенный период не было ни интереса, ни возможностей производить народную малолитражку.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Я читаю вас внимательно и прошу обратить внимание, что мы обсуждаем довоенное время.

Это вы обсуждаете довоенное время. А я обсуждаю послевоенное! Даже после приведенной мною статьи, вы не поняли о чем я говорил. Это свидетельствует только об одном: - глядите в книгу, а видите фигу. Надо быть более внимательным к оппоненту, если хотите вести с ним спор.

[VOL]

Сообщение от rizij

Название темы "веселое на ютубе" никого не смущает?

Смущает! И давно уже!

[AngelOfGrief]

Я сегодня на мероприятии стоял недалеко от Вольфганга Порше, родного брата создателя Porsche 911 Фердинанда Александра Порше... Сфотографировал его даже. Жаль не пришла мысль, Владимир, обсудить с ним вашу идею создания 911 в СССР. ))))

[VOL]

Сообщение от AngelOfGrief

Я сегодня на мероприятии стоял недалеко от Вольфганга Порше, родного брата создателя Porsche 911 Фердинанда Александра Порше... Сфотографировал его даже. Жаль не пришла мысль, Владимир, обсудить с ним вашу идею создания 911 в СССР. ))))

Было бы неплохо. Вообще-то я же ничего не утверждаю, я лишь строю предположения...

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Это вы обсуждаете довоенное время. А я обсуждаю послевоенное! Даже после приведенной мною статьи, вы не поняли о чем я говорил. Это свидетельствует только об одном: - глядите в книгу, а видите фигу. Надо быть более внимательным к оппоненту, если хотите вести с ним спор.

Еще раз напоминаю, мы обсуждаем два пункта: а) выбор Ф. Порше между коммунизмом и нацизмом. Напомню, что в 1932 году Ф. Порше побывал в СССР с официальным визитом, после которого ему сделали предложение поработать на коммунистов;
б) влияние нацисткой партии на автопром Германии в предвоенный период и, в том числе, на создание КдФ и АЮ, в которых были заложены основы будущего 911.

По пункту а) речь идет о довоенном периоде. Приглашение делали до войны. Довоенная программа СССР не подразумевала разработку массового народного автомобиля. Ф. Порше скорее всего занимался бы двигателестроением;
По пункту б) нацисткая партия существовала до войны. После войны ее не стало. Соответсвенно, все обсуждение ее влияния может сводиться только к довоенному периоду.

Таким образом, наше обсуждение может затрагивать только довоенный период. Ни в том, ни в другом случае послевоенный период не имеет отношения к обсуждаемому вопросу.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Еще раз напоминаю, мы обсуждаем два пункта: а) выбор Ф. Порше между коммунизмом и нацизмом. Напомню, что в 1932 году Ф. Порше побывал в СССР с официальным визитом, после которого ему сделали предложение поработать на коммунистов;
б) влияние нацисткой партии на автопром Германии в предвоенный период и, в том числе, на создание КдФ и АЮ, в которых были заложены основы будущего 911.

По пункту а) речь идет о довоенном периоде. Приглашение делали до войны. Довоенная программа СССР не подразумевала разработку массового народного автомобиля. Ф. Порше скорее всего занимался бы двигателестроением;
По пункту б) нацисткая партия существовала до войны. После войны ее не стало. Соответсвенно, все обсуждение ее влияния может сводиться только к довоенному периоду.

Таким образом, наше обсуждение может затрагивать только довоенный период. Ни в том, ни в другом случае послевоенный период не имеет отношения к обсуждаемому вопросу.

Это капец! Повторяю для тех кто не читает... Это вы обсуждаете, я обсуждаю другое!