Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

19.10.2011, 09:02
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Без семьи,путeшествий,других хоби,хорошего вина,виски,интерестных часов,имея жилье,второй неприхотливый авто с доходом 100 т. старый порше можно брать смело:-),в принципе и на пиво останется.Если строить болид на базе субару думаю ситуация аналогичная.Энтузиасты и самоделкины(люди с руками,могущие приладить солекс к панамере) не в счет.
Последний раз редактировалось SergZ; 14.12.2011 в 11:40.
|

19.10.2011, 11:21
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 495
|
|
Лично я 10 летних субариков не встречал!!!! а 10 летних порше полно (недавно свой продал 99 года!!!!! и поверьте мне новый хозяин очень доволен своим приобретением!! и я сам пересел на 997!!!! порше это ЛЕГЕНДА
|

20.10.2011, 13:08
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 125
|
|
Про дороговизну в обслуге порша вообше больше раздутый миф  Очень продуманный и простой авто , в основном весь на боше что очень радует . По подвеске не считая стоек , все копейки стоит . К примеру ступичный подшипник 3000 р у EVO 9000 р , рычаги по 2000 р у эво в среднем от 10000 р
Дорогая работа , но нам владельцам автосервисов это не страшно  ))
__________________
EVO 6 - Time attack. EVO 7 Drag - 1200 hp.
911-Turbo 996
|

20.10.2011, 13:48
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 839
|
|
Цитата:
Сообщение от Самурай Моторспорт
Про дороговизну в обслуге порша вообше больше раздутый миф  Очень продуманный и простой авто , в основном весь на боше что очень радует . По подвеске не считая стоек , все копейки стоит . К примеру ступичный подшипник 3000 р у EVO 9000 р , рычаги по 2000 р у эво в среднем от 10000 р
Дорогая работа , но нам владельцам автосервисов это не страшно  ))
|
Полностью согласен!
А на субу к примеру передний рычаг 16000 стоит ))
Я думаю сервисменам порше надо дать поменять сцепу на эвике!.........вот тогда я думаю замена сцепы на эво станет в разы дороже, а на порше дешевле    
Я вообще когда посмотрел как там всё устроено удивился за что берут такие деньги за работу? :eek:
|

20.10.2011, 14:38
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 125
|
|
Цитата:
Сообщение от sirius
Полностью согласен!
А на субу к примеру передний рычаг 16000 стоит ))
Я думаю сервисменам порше надо дать поменять сцепу на эвике!.........вот тогда я думаю замена сцепы на эво станет в разы дороже, а на порше дешевле    
Я вообще когда посмотрел как там всё устроено удивился за что берут такие деньги за работу? :eek:
|
+1000
__________________
EVO 6 - Time attack. EVO 7 Drag - 1200 hp.
911-Turbo 996
|

21.10.2011, 11:20
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 341
|
|
Цитата:
Сообщение от sirius
Как сервисмен Субару и владелец 996 турбо.........по мне 996 по обслуге дешевле и не прихотливее Сти-хи.......мотор в особенности! )) К сожалению 2.5 моторы у субарей слабоваты, я уже не говорю о том что бы достичь тех же 450л.с. надо как следует вложиться в мотор(усилить его слабые места), взять хотя бы гильзовку, гильзы Дартон 20т.р. , работа по гильзовке у проверенных людей ещё 20т.р.,поршня ковка 21-40т.р.,шатуны18-26т.р.,насос повышенной производительности 12-16т.р.,вкладыши усиленные 10т.р.,масляный радиатор 20-26т.р.,радиатор основной увеличенный алюминиевый(оригинальный после первой же зимы лопнет, а летом с таким мотором будет греться), и это только на вскидку.......что бы получить 450 л.с. нужно как минимум 300т.р., при всех прочих сколько проживёт такой мотор некому не известно )))
Катаясь на 996 турбо вообще не парюсь по поводу мотора......меняю масло часто и каждый день по несколько раз проверяю уровень масла( привычка с субару)   
Колодки если брать к примеру Феродо то на Порше дешевле чем на Сти-ху,свечи примерно столько же, фильтр масленый дороже на 400 рублей,рычяги если брать TRW то дешевле Сти-шных, стойки у Сти-хи косячные(разбивает втулки)......всё время стучат требуется так сказать профилактика промывание и новая смазка(иначе на помойку после 10-15тыс.км.) или замена на новые цена от 21-29 т.р., которые через некоторое время начнут так же стучать, ещё очень много болячек которые можно перечислить......но так как рулиться Суба на гравии и снегу не рулиться не один автомобиль.....тоже можно сказать и о Порше.
П.С. За это мы их и любим ))))
|
Есть!Есть понимающие люди! +много!
|

21.10.2011, 14:41
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Limassol
Сообщений: 93
|
|
100'000 в какой валюте хоть?-)))
|

21.10.2011, 19:40
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей_1234
100'000 в какой валюте хоть?-)))
|
в израильских шекелях
__________________
Курение вызывает шлюх
|

14.12.2011, 03:44
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Хорошо, а, допустим, убитый мотор обойдется в какую сумму? Я вот тут посмотрел по парт-намберу в Экзисте по привычке.  "Запасной двигатель" на 996Т - 3.5 ляма.
Ну реально тыщ за 300-500 руб. его можно починить или купить б/у? Я просто не купил еще машину, выбираю, кто его знает что ждет...
Глупый вопрос конечно, но если визуально ничего не течет и все в сухой засохшей грязи, можно рассчитывать, что мотор живой?
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 14.12.2011 в 03:46.
|

14.12.2011, 04:32
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 532
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Хорошо, а, допустим, убитый мотор обойдется в какую сумму? Я вот тут посмотрел по парт-намберу в Экзисте по привычке.  "Запасной двигатель" на 996Т - 3.5 ляма.
Ну реально тыщ за 300-500 руб. его можно починить или купить б/у? Я просто не купил еще машину, выбираю, кто его знает что ждет...
Глупый вопрос конечно, но если визуально ничего не течет и все в сухой засохшей грязи, можно рассчитывать, что мотор живой?
|
До недавнего времени не знакомый мне человек купил себе 911 996 2001г заехал на диагностику. ! Сказали что все ок,вам попался Хороший автомобиль !, а на следующий день мотор развалился !!!
|

14.12.2011, 14:54
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Ну реально тыщ за 300-500 руб. его можно починить или купить б/у? Я просто не купил еще машину, выбираю, кто его знает что ждет...
Глупый вопрос конечно, но если визуально ничего не течет и все в сухой засохшей грязи, можно рассчитывать, что мотор живой?
|
Тут где-то много об этом писали. Поищите в поисковике.
А так да, контрактный двигатель реально взять за 500 - 600т.р.
Если двиг сухой без подтеков, то больше ЗА рабочий агрегат, чем за убитый. Но мне кажется это не показатель 100% работоспособности. Опять же тест на стенде более менее покажет его состояние.
|

14.12.2011, 15:29
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 456
|
|
Цитата:
Сообщение от Don Chicho
50тыров точно мимо) у меня только на бензин и мойку примерно столько уходит, а там еще, масла, фильтра, колодки, покрышки, страховки, налоги, штрафы и т. д. и т. п. и это без учета каких либо поломок, хоть 911 и надежен, но все же..
В общем 100 в месяц на машину - смело можно брать. 100 на жену, детей и машину - камри 3.5 
|
получаю 35 тысяч в месяц, вполне хватает на обслуживание порша)))
максимальные расходы - 50 тысяч в месяц. выше это уже мАжОрство в чистом виде, особенно если учесть что 5 месяцев машина стоит в гараже и за стоянку платится 40 тысяч за 5 месяцев), то получаем 420 тысяч в год - 60 за зимовку (округлим на разовые выезды) = 360 тысяч, страховка сезонная 60 тысяч, осаго 12. получаем 280тысяч - налог 70 рублей = 210 тысяч/7 = 30 тысяч в месяц)))))) если есть вторая машина - это очень большая цифра за использования второго авто!!!
лично у меня получается растрат менее чем на 10 рублей (все обслуживание в своем сервисе  )
|

02.04.2013, 21:46
|
Новичок
|
|
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 32
|
|
Возможно, кроме 996. Удовольствие от него небольшое а при перепродаже будет ничего не стоить. Сейчас на западе он дешевле 964, который неожиданно стал дорожать последние 2 года. А 993 сравнялся с 997.
|

02.04.2013, 21:52
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
Цитата:
Сообщение от niederhof
Возможно, кроме 996. Удовольствие от него небольшое а при перепродаже будет ничего не стоить. Сейчас на западе он дешевле 964, который неожиданно стал дорожать последние 2 года. А 993 сравнялся с 997.
|
Ошибочное мнение, по всем фронтам  даже не буду писать почему.
Но автопарк в профиле зачет, насколько внезапно порожал ваш 964?  (который, к слову, в юсе стоит в районе $20k)
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Последний раз редактировалось extrapixel; 02.04.2013 в 21:54.
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|