2 этап Porsche club cup 2013 MRW

[Книголюб]

Сообщение от koton

87 вроде бы)

Спасибо.

[TOxIK]

Сообщение от TOKA

Пока в очной гонке тяжело на классы разделять. До 400 лс было только 3 машины, остальные за 400...

Я думаю всё равно разделение не за горами - возможно, по другой градации. Вывести на стартовые позиции больше определенного кол-ва машин не получится физически

[vadim333]

Вам уже пора переходить на капы, тем более прайс на них сейчас очень умеренный.

[DileTanto]

Сообщение от vadim333

Вам уже пора переходить на капы, тем более прайс на них сейчас очень умеренный.

Проблема в отсутствии достаточной инфраструктуры и поддержки - гаражи, толковые механики для пре- и пост- сервиса и переборки после гонок

[kiril911]

А где можно посмотреть на результаты ?

[dual_vvti]

Сообщение от DileTanto

Проблема в отсутствии достаточной инфраструктуры и поддержки - гаражи, толковые механики для пре- и пост- сервиса и переборки после гонок

Не говоря о бюджетах и главное навыках езды.

[DileTanto]

Сообщение от dual_vvti

Не говоря о бюджетах и главное навыках езды.

и ради чего? турбаки их выносить будут с гораздо меньшими бюджетами

отдельного класса кап в гонке еще долго не увидим, но в перспективе было бы здорово

[dual_vvti]

Сообщение от DileTanto

и ради чего? турбаки их выносить будут с гораздо меньшими бюджетами

отдельного класса кап в гонке еще долго не увидим, но в перспективе было бы здорово

Какие турбаки о чем вы))))) это настоящая боевая телега на сликах. И гражданские даже близко к ней не поедут.

[AlexBG]

В этот раз, как и в прошлый, в одном заезде ехали 400 сил и выше. Так что турбакам было не весело. Особенно при наличии значительного количества 400 сильных каррер. Некоторые на них ехали довольно бодро, но далеко не все. Проблема с обгоном в тайм-атак стояла весьма остро.
Я надеялся, что хоть в этот раз будут заезды 450+. Но к сожалению.

[dual_vvti]

Сообщение от AlexBG

В этот раз, как и в прошлый, в одном заезде ехали 400 сил и выше. Так что турбакам было не весело. Особенно при наличии значительного количества 400 сильных каррер. Некоторые на них ехали довольно бодро, но далеко не все. Проблема с обгоном в тайм-атак стояла весьма остро.
Я надеялся, что хоть в этот раз будут заезды 450+. Но к сожалению.

А в чем проблема отпустить машину впередиедущую? Да и обогнать кареру на мощном турбаке тож проблем нет... можно изначально поморгать что бы знать что тебя видят.

[Krisa9977]

Сообщение от dual_vvti

Какие турбаки о чем вы))))) это настоящая боевая телега на сликах. И гражданские даже близко к ней не поедут.

Ставишь слик и подвеску на свой турбак и уезжаешь далеко от Капа. Там разница в мощности огромная!

[dual_vvti]

Сообщение от Krisa9977

Ставишь слик и подвеску на свой турбак и уезжаешь далеко от Капа. Там разница в мощности огромная!

там же безрестриктора нормально можно накрутить) да и веса там совсем нема)
Да и никто не мешает р-ку взять))))

[Krisa9977]

Сообщение от dual_vvti

там же безрестриктора нормально можно накрутить) да и веса там совсем нема)
Да и никто не мешает р-ку взять))))

Если начать крутить... Ну ты Кап с эРкой сравнил... ))))

[DileTanto]

Сообщение от dual_vvti

Какие турбаки о чем вы))))) это настоящая боевая телега на сликах. И гражданские даже близко к ней не поедут.

Антон, ты с правильным сетапом с ним поборешься - мощи у твоей более чем и с тормозами все ок