F1 2012

[VOL]

В заключении: У Редбула, два сезона подряд машина была очень быстра, благодаря которой Феттель взял почти все поулы. В настоящий сезон РБ сдал позиции и Феттель уже не выигрывает квалификации. Что можно заключить из этого? Одно! Машина не позволяет!

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

В заключении: У Редбула, два сезона подряд машина была очень быстра, благодаря которой Феттель взял почти все поулы. В настоящий сезон РБ сдал позиции и Феттель уже не выигрывает квалификации. Что можно заключить из этого? Одно! Машина не позволяет!

Вы опять за свое...

1. В течении двух лет на такой же машине ездил Марк. Оба раза он не был вторым в чемпионате.

2. Я приводил конкретные доказательные материалы, доказывающие, что и МакЛарен, и, чуть позже, Феррари, обладали конкурентноспособными машинами. Мало того, МакЛарен был самой быстрой машиной чемпионата.

3. Феттель сумел создать отрыв в чемпионате 2011 за счет тотального невезения его соперников:
а) неудачная стратегия;
б) аварии;
в) ошибки в боксах;
г) технические сходы.
Во всем этом можно легко убедиться ознакомившись со статистикой сезона 2011.
Таким образом, пока другие пилоты теряли очки Феттель и команда их набирали. Это также прекрасно видно из статистических показателей.

4. В этом году удивительная по накалу борьба вызвана исключительно шинами и стабильным регламентом.

а) такие команды как Мерседес, Заубер, Вильямс и Лотус получили шанс на победу.
б) в этом сезоне невезет-везет всем лидерам. Это хорошо видно из статистики;
в) РБ в этом году не стал хуже. Об этом говорит его лидерство в КК и 2-3 места в личном зачете. Кстати, в 6 гонках две победы именно у РБ;
г) в этом году мы можем наблюдать удивительную картину - два пилота одной команды могут показывать совершенно противоположные по качеству времена. Шины! У каждого свои методы настройки шасси под свой стиль пилотажа. На это накладывается покрытие трассы и ее общая характеристика...

[*Guderian*]

Простите, вы читать умеете?

"...доминирование машины в чемпионате пилоты занимают два первых места..." НЕ В ОДНОЙ КАКОЙ-ТО ГОНКЕ!!! НЕ НА СТАРТОВОЙ ПРЯМОЙ!!!

И Я ВАМ ГОДА ДАЖЕ ПРИВЕЛ!!! Вы не задумались о том, что два пилота из одной команды стояли на 1 и 2 стартовой позиции не только в эти года? Каждый год такое бывает...

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Простите, вы читать умеете?

"...доминирование машины в чемпионате пилоты занимают два первых места..." НЕ В ОДНОЙ КАКОЙ-ТО ГОНКЕ!!! НЕ НА СТАРТОВОЙ ПРЯМОЙ!!!

И Я ВАМ ГОДА ДАЖЕ ПРИВЕЛ!!! Вы не задумались о том, что два пилота из одной команды стояли на 1 и 2 стартовой позиции не только в эти года? Каждый год такое бывает...

Прекращайте юлить!!! Доминирование в чемпионате это как, виртуально, что ли? Доминирование это значит что два пилота одной команды стоят на стартовой прямой рядом. 1-2 места. в одной или во всех гонках чемпионата не важно. Вы же писали! И еще добавили, что эта закономерность выведена за 60 лет Ф1! А теперь вы говорите обратное? Короче все с вам ясно! Не умеем достойно проигрывать!
Сколько вам лет генерал?

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Доминирование в чемпионате это как, виртуально, что ли?

Это реальный результат на финише чемпионата: 1-2 место в личном зачете, 1 место в КК.

Сообщение от VOL

Доминирование это значит что два пилота одной команды стоят на стартовой прямой рядом. 1-2 места.

При чем тут старотовая прямая???? Где я про стартую прямую говорил???

Сообщение от VOL

Вы же писали!

Где я писал про стартувую прямую??????????

Сообщение от VOL

И еще добавили, что эта закономерность выведена за 60 лет Ф1!

Пилоты, которые финишировали в чемпионате на 1-2 месте!!!! Ни в одной гонке!!! Ни на стартовой прямой!!! А по итогам сезона!!!!! Эта закономерность прослеживается на протяжении уже 60 лет.

Сообщение от VOL

А теперь вы говорите обратное?

Где я говорил про стартовую прямую или поул-позицию, что это означает доминирование??????

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Простите, вы читать умеете?

"...доминирование машины в чемпионате пилоты занимают два первых места..." НЕ В ОДНОЙ КАКОЙ-ТО ГОНКЕ!!! НЕ НА СТАРТОВОЙ ПРЯМОЙ!!!

Первые два места в чемпионате не всегда! Потому, что случаются разные казусы + второй пилот может оказаться не так хорош.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Первые два места в чемпионате не всегда! Потому, что случаются разные казусы + второй пилот может оказаться не так хорош.

Вот при таком раскладе и определяется доминирование техники.

Патрезе? Вильнев? Барикелло?

[VOL]

1. В течении двух лет на такой же машине ездил Марк. Оба раза он не был вторым в чемпионате.

Да потому, что Марк не так быстр как Феттель. Что тут удивительного? Вы мне ответьте, где сейчас Феттель со своими поулами? И почему у него они кончились? ))

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Да потому, что Марк не так быстр как Феттель.))

Как же не быстр? Марк стартовал с поула в Монако и выиграл. В этом сезона Марк стартует с позиции выше, чем Феттель.

В прошлом году мы с вами убедились, ознакомившись со статистикой сезона, что Марку хронически не везло.
А в 2010 он имел больше шансов выиграть титул, чем Феттель. Это мы тоже с вами разбирали...

Сообщение от VOL

Что тут удивительного? Вы мне ответьте, где сейчас Феттель со своими поулами? И почему у него они кончились? ))

Шинный вопрос. Исключительно шинный вопрос. Вот Марк взял поул. А прошлом - нет. А в позапрошлом - да. На той же машине, что и Себ.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Как же не быстр? Марк стартовал с поула в Монако и выиграл. В этом сезона Марк стартует с позиции выше, чем Феттель.

По отдельным редким случаям не стоит судить о Марке как о отличном пилоте. В свое время его считали только денежным мешком, и не более.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

По отдельным редким случаям не стоит судить о Марке как о отличном пилоте. В свое время его считали только денежным мешком, и не более.

Денежные мешки за чемпионство не борются.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Как же не быстр? Марк стартовал с поула в Монако и выиграл. В этом сезона Марк стартует с позиции выше, чем Феттель.

.

Поул марка впервую очередь обязан самой трассе! Очень специфичная трасса. И выиграл он в квале очень мало, чтобы говорить о нем как прекрасном пилоте.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Поул марка впервую очередь обязан самой трассе! Очень специфичная трасса. И выиграл он в квале очень мало, чтобы говорить о нем как прекрасном пилоте.

Таким образом каждому поулу и каждой победе можно найти оправдание.

Но стоит помнить, что Монако стоит особняком в ряде других гонок. Победа в этой гонке крайне почетна. Но у вас своя, отличная от мирового автоспорта, точка зрения.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Таким образом каждому поулу и каждой победе можно найти оправдание.

Но стоит помнить, что Монако стоит особняком в ряде других гонок. Победа в этой гонке крайне почетна. Но у вас своя, отличная от мирового автоспорта, точка зрения.

Никто не спорит, что почетна! Но не стоит возводить это в безоговорочный акт гениальности победившего.