Спрос и предложение на 930/964

[dSdt]

Смысл в том, что это классика. Нельзя ее сравнивать с бэхой за 2 ляма.
А если деньги есть, то нафига страдать этим гемором с поиском, ремонтом и прочей херней отъедающей кучу времени. Время - деньги.

[AngelOfGrief]

Сообщение от dSdt

Смысл в том, что это классика. Нельзя ее сравнивать с бэхой за 2 ляма.

Ну, 996тт одновременно и классика и беху порвёт. Что плохого в том, что спортивная машина всех вокруг на дороге ставит на место? Это её основное предназначение. ))

Сообщение от dSdt

А если деньги есть, то нафига страдать этим гемором с поиском, ремонтом и прочей херней отъедающей кучу времени. Время - деньги.

Вот как раз когда деньги есть, они не радуют. Поэтому человек придумывает себе персональный проект, только в этом есть смысл. Это не ремонт, это реставрация. Когда груду породистого железа ты превращаешь своими собственными усилиями в конфетку. Каждый день после работы ты едешь на сервис и спрашиваешь "ну как там дела?". Живёшь этим, радуешься. И именно так люди обычно и делают. Иного смысла в покупке классики нет вообще.

[dSdt]

Может быть вам интересно ковыряться с грудой железа, но многим - не особо. А вот ездить на классике желающие всегда найдутся, особенно если вы лично готовы ее собрать из обломков и продать за 2.5
Не стоит решать за других, в чем есть смысл, а в чем нет.

[AngelOfGrief]

Сообщение от dSdt

Может быть вам интересно ковыряться с грудой железа, но многим - не особо. А вот ездить на классике желающие всегда найдутся, особенно если вы лично готовы ее собрать из обломков и продать за 2.5
Не стоит решать за других, в чем есть смысл, а в чем нет.

Хорошо, так тем более. В этом случае человек наверное найдёт машину в Германии, в идеале. Смысл ему искать её в РФ? Я к тому, что это цены на локальном рынке никак не поднимет, а наоборот только обрушит.

Вообще, все эти машины везутся именно "для себя". Покупатель на них в РФ найдётся исключительно если цена будет совсем низкой, что мы и видим в реальности.

[dSdt]

Сообщение от AngelOfGrief

Ну, 996тт одновременно и классика и беху порвёт.

Наверное стоило бы оставить восхваление 996 и отношение ее к классике без комментов, но блин, это так смешно
Впрочем, о вкусах не спорят...

[dSdt]

Сообщение от AngelOfGrief

Смысл ему искать её в РФ?

А вы лично много машин в германии купили? А в РФ? Наверное все таки есть смысл.

И не стоит забывать, что люди с деньгами стали таковыми не потому, что они всем деньги раздавали. А за классику в идеале, что здесь что там просят бешеных денег, совсем не 2.5, и даже не 10.

[AngelOfGrief]

Сообщение от dSdt

Наверное стоило бы оставить восхваление 996 и отношение ее к классике без комментов, но блин, это так смешно

Смешно другое: вы, разговаривая на официальном форуме Порше о классике, не знаете, что 996 официально относится к классике.

https://www.porsche.com/internationa...ic/models/996/

Сообщение от dSdt

А вы лично много машин в германии купили? А в РФ? Наверное все таки есть смысл.

У меня нет цели купить классику в идеале, зачем лично мне покупать машину в Германии? К чему вы это пишете?

Сообщение от dSdt

И не стоит забывать, что люди с деньгами стали таковыми не потому, что они всем деньги раздавали.

Далеко не факт. Кто-то работал всю жизнь, а кому-то досталось легко. Кто-то сам зарабатывает, а кого-то содержат, итд итп. У разных людей разный путь к деньгам, соответственно, отношение к ним тоже очень разное.

Сообщение от dSdt

А за классику в идеале, что здесь что там просят бешеных денег, совсем не 2.5, и даже не 10.

Совершенно верно. Только разница в том, что там просят и продают, а у нас пока только просят. Потому что если машина берётся под восстановление, её будут покупать дешёво. Если машина берётся в коллекцию в идеале, её привезут из Германии. Соответственно, продавцы машин в РФ по 10 млн мимо.

[dSdt]

Сообщение от AngelOfGrief

996 официально относится к классике.

Какое еще "официально"... В этом вопросе меня меньше всего волнует мнение компании производителя. Так-то классика - довольно субъективное понятие, но в данной теме речь очевидно идет о классическом кузове (911, 930, 964), а 996 - это вообще эталон "неклассики" среди всех 911.

Сообщение от AngelOfGrief

У меня нет цели купить классику в идеале, зачем лично мне покупать машину в Германии? К чему вы это пишете?
Только разница в том, что там просят и продают, а у нас пока только просят. Потому что если машина берётся под восстановление, её будут покупать дешёво. Если машина берётся в коллекцию в идеале, её привезут из Германии. Соответственно, продавцы машин в РФ по 10 млн мимо.

К тому, что купить машину в РФ тупо проще и удобнее (если вы конечно не в германии живете). И соответственно, с чего бы продавцы в РФ идут мимо? Они предлагают удобство за деньги. Все уже сделано за вас, только плати. Но конечно больше, чем в германии, потому что растаможка и время потраченное на весь этот геморрой с ввозом очевидно не бесплатно. Другое дело - сколько именно они просят, но это уж каждый сам решает сколько он готов отдать за то чтобы получить машину здесь и сейчас без напрягов. Но нужно быть рациональным и понимать, что классика на российских номерах НЕ МОЖЕТ стоить 2.5 ляма, ну вот просто никак (если конечно она на ходу).

[extrapixel]

"меньше всего волнует мнение компании производителя"
ахахахах

зы:
как там кайман
купил?

[dSdt]

ага, вчера

[extrapixel]

показувай

[dSdt]

к сожалению, возникли сложности с доставкой сего чуда из Ульяновска (ожидаемо), потому я пока на руках имею только доки и ключи Сама машина у меня будет через 1-2 недели, тогда и запилю пост в "welcome" разделе и расскажу поподробнее. На данный момент есть только одна шакальная фотка "вживую"...
А вообще, вот эта машинка: https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtom...005_1312367603

[Il300]

ну вот, начали с Зингера за 600К ,а чем все закончилось...

[dSdt]

ну зато всем форумом скидываться не пришлось