Единая тема "Кто знает эту машину? "

[Rick]

я так понял, что если стоит выбор 911 или амг, до этого спортивных авто не было?

[4haiko]

Сообщение от Rick

я так понял, что если стоит выбор 911 или амг, до этого спортивных авто не было?

смотря что считать спортом, было вот это, не 911 конечно, но некоторые машины "знаковые" все таки и очень интересные (ну для своего времени):
350z, bmw 135i (n54), focus rs, golf 7 r, cayman (981) s - сейчас. Я прокатился по мрв на 991.2 carrera s .. ух .. понравилось, но пока бюджет 991.2 тоже ух для меня...
а про c63 уже давно думаю, останавливает только то, что я помню, как после гольф р въезжал в первый поворот на мрв на каймане - сравнивать вообще не имеет смысла (правда объективно не хватает мощности на прямых даже по сравнению с гольфом), думаю, что в этом смысле c63 будет шагом назад, ну и да, ликвидность, а если быстро наиграюсь, что с ним потом делать?

p.s. Кстати я машину не на каждый день выбираю, так, для трек дней и выходных, но имея подж@пник, я все равно 80% времени на каймане езжу, не могу себя заставить не брать его с утра ))

[Rick]

Сообщение от 4haiko

смотря что считать спортом, было вот это, не 911 конечно, но некоторые машины "знаковые" все таки и очень интересные (ну для своего времени):
350z, bmw 135i (n54), focus rs, golf 7 r, cayman (981) s - сейчас. Я прокатился по мрв на 991.2 carrera s .. ух .. понравилось, но пока бюджет 991.2 тоже ух для меня...
а про c63 уже давно думаю, останавливает только то, что я помню, как после гольф р въезжал в первый поворот на мрв на каймане - сравнивать вообще не имеет смысла (правда объективно не хватает мощности на прямых даже по сравнению с гольфом), думаю, что в этом смысле c63 будет шагом назад, ну и да, ликвидность, а если быстро наиграюсь, что с ним потом делать?

p.s. Кстати я машину не на каждый день выбираю, так, для трек дней и выходных, но имея подж@пник, я все равно 80% времени на каймане езжу, не могу себя заставить не брать его с утра ))

с63амг по сути вообще к спорту отношения не имеет
все ваши предыдущие гораздо уместней на треке
кстати, 981с лучше подоходит для трека чем 991, как по мне

[Shaxx]

Сообщение от Rick

с63амг по сути вообще к спорту отношения не имеет
все ваши предыдущие гораздо уместней на треке
кстати, 981с лучше подоходит для трека чем 991, как по мне

Если речь про трэк, то я на МРВ видел только одну (в прошлом кузове Цшку) с компрессором. И даже эта доделаная машина ехала сильно медленнее 997.2

Остальные так вообще с перегретыми тормозами после пары кругов оттуда выезжали)

[4haiko]

Сообщение от Shaxx

Если речь про трэк, то я на МРВ видел только одну (в прошлом кузове Цшку) с компрессором. И даже эта доделаная машина ехала сильно медленнее 997.2

Остальные так вообще с перегретыми тормозами после пары кругов оттуда выезжали)

ну вообще мне кажется, что новый кузов от прошлого далеко ушел (это про мерс), хотя не ездил ни на том ни на другом и конечно согласен с тем, что если чисто под трек, то явно не c63s. А что касается тормозов, скажу так, стока не хватало ни на чем - в мячково на всем перегревались, про мрв вообще молчу. на всем приходилось что-то делать с тормозами кроме Каймана )) но я на мрв для фана скорее езжу, а не для времени. Да хочу я 911, просто хочу .2 Но в связи с ограниченным бюджетом смотрю .1, но блин в каждом что-то не нравится, че-то не хватает или просто есть объективные минусы ((

[Rick]

Сообщение от 4haiko

на всем приходилось что-то делать с тормозами кроме Каймана ))

в этом и соль