Выбор slk 350 или cayman s? - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

denis.gan · #1 11.02.2009, 22:26

Цитата:

Сообщение от кирыч

Рест. турбу мы в каком году ждём, в 11-м или 12-м? Новая ПП разумеется для каррера4 и она сводит к нулю ощущения заднеприводности (лично для меня, и по сравнению с каррера2). пдк не противоречит классике

Рестайлинговую турбу ждем осенью 2009.
А ты уже попробовал новую С4 в скользких условиях? И вообще, если попробывал PDK, то поделись впечатлениями, а я своими.
А по поводу PDK, ну я считаю, что в 911-ом должна быть ручка.
Что-то мы отклонились от темы.

Может перенесем обсуждение в новую ветку?

кирыч · #2 11.02.2009, 22:32

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Рестайлинговую турбу ждем осенью 2009.
А ты уже попробовал новую С4 в скользких условиях? И вообще, если попробывал PDK, то поделись впечатлениями, а я своими.
А по поводу PDK, ну я считаю, что в 911-ом должна быть ручка.
Что-то мы отклонились от темы.

Может перенесем обсуждение в новую ветку?

да не, тема исчерпана, пдк пробовал в нидерландах по-сухому, в России пока не довелось. Ручка безусловно интереснее, но на каждый день в Москве... утомительно.

denis.gan · #3 11.02.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от кирыч

да не, тема исчерпана, пдк пробовал в нидерландах по-сухому, в России пока не довелось. Ручка безусловно интереснее, но на каждый день в Москве... утомительно.

При первой возможности рекомендую покатать новую С4 по скользкому, дабы получить впечатления от ПП, если, конечно, не ездил до этого на 997Т. Поедет вперед мотором как миленькая.)))

PS. Будет желание - открывай новую тему. С удовольствием продолжу с тобой диалог.

кирыч · #4 11.02.2009, 22:49

Цитата:

Сообщение от denis.gan

При первой возможности рекомендую покатать новую С4 по скользкому, дабы получить впечатления от ПП, если, конечно, не ездил до этого на 997Т. Поедет вперед мотором как миленькая.)))

Так и до ауди можно договориться)))

denis.gan · #5 11.02.2009, 23:14

Цитата:

Сообщение от кирыч

Так и до ауди можно договориться)))

Ну ты понял.)))))

кирыч · #6 11.02.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Рестайлинговую турбу ждем осенью 2009.

Я бы с удовольствием, но вроде как не ранее 11-ого.
Хотя уже первые видео есть http://www.worldcarfans.com/9090128....-time-on-video

denis.gan · #7 11.02.2009, 23:15

Цитата:

Сообщение от кирыч

Я бы с удовольствием, но вроде как не ранее 11-ого.
Хотя уже первые видео есть http://www.worldcarfans.com/9090128....-time-on-video

Это про 998, а не про рестайлинг 997.

кирыч · #8 11.02.2009, 23:35

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Это про 998, а не про рестайлинг 997.

Что-то зачастили, каждые два года теперь бампер будут менять...?

denis.gan · #9 11.02.2009, 23:39

Цитата:

Сообщение от кирыч

Что-то зачастили, каждые два года теперь бампер будут менять...?

Каждые четыре))))

Не только бампер: оснастят PDK, опять же. Мотор помощнее, с непосредственным впрыском.

кирыч · #10 11.02.2009, 23:45

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Каждые четыре))))

Не только бампер: оснастят PDK, опять же. Мотор помощнее, с непосредственным впрыском.

Рестайла турбы ещё нет, а в 011-м уже новая. Получается два года.
Если говорить о атмо, то 15 кобыл за 3 года - негусто, амг у мерса обещает прибавить минимум 50
На турбо рестайле будет пдк или нет?

denis.gan · #11 11.02.2009, 23:56

Цитата:

Сообщение от кирыч

Рестайла турбы ещё нет, а в 011-м уже новая. Получается два года.
Если говорить о атмо, то 15 кобыл за 3 года - негусто, амг у мерса обещает прибавить минимум 50
На турбо рестайле будет пдк или нет?

Официальной информации о дате смены модели нет. Выводы делать рано. PDK на рест.турбе обещают. АМГ большеобъемные моторы, да и на увеличение объема они легко идут, а Порше повысил мощность только благодаря внедрению непосредственного впрыска (не считая нового ГТ3). Кроме того, и потенциал для новой модели оставить надо.