Вопросы и рассуждения по выбору 911(996)Mk2 C2 MT

[Action]

Сообщение от Shurik

Спасибо!

Alexander911
- город Жуковский М.О., Москва короче)
а вообще по поведению передний и задний привод сильно отличаются?
насколько я понимаю полный привод реализован таким образом, что момент уходит на передок только при пробуксовке задних колес и то максимально 30%, расскажите поподробней пожалуйста.
И в плане ремонтов на раздатку/передний дифф часто нарекания бывают?

Renuar
- чтото не видать пока гильзованных, это было бы идеально конечно =)

По поведению отличаются сильно, причём задний несомненно лучше едет. Была у меня Камри V6, чуть притопил и только держи руль, прыгает влево-вправо. На заднем приводе машина едет намного стабильнее, особенно это чувствуется на скоростях, особенно на Порше, на котором двигатель находится можно сказать над задней осью, поэтому сцепление с дорогой очень качественное. Даже обычные заднеприводные, но переднемоторные авто совсем иначе чувствуются. Плюс заднего привода перед передним и полным ещё в том, что радиус разворота очень маленький. Намного легче развернуться на маленьком пяточке не включая по 6 раз заднюю.
Полный привод там на самом деле условный, он почти всегда задний.

[Shurik]

Сообщение от Action

По поведению отличаются сильно, причём задний несомненно лучше едет. Была у меня Камри V6, чуть притопил и только держи руль, прыгает влево-вправо. На заднем приводе машина едет намного стабильнее, особенно это чувствуется на скоростях, особенно на Порше, на котором двигатель находится можно сказать над задней осью, поэтому сцепление с дорогой очень качественное. Даже обычные заднеприводные, но переднемоторные авто совсем иначе чувствуются. Плюс заднего привода перед передним и полным ещё в том, что радиус разворота очень маленький. Намного легче развернуться на маленьком пяточке не включая по 6 раз заднюю.
Полный привод там на самом деле условный, он почти всегда задний.

Блин, не правильно задал вопрос=) Разницу между передним,задним и полным на обычных машинах понимаю впринципе. Имел ввиду разницу между задним и полным на 911(996)
С зимней проходимостью понятно, фан фактор и динамика сильно от полного страдает?)
И каким образом полный привод реализован? при каких условиях подрубается перед? Есть ли блокировка дифов? Какая доля момента может уйти на перед?

[Action]

Сообщение от Shurik

Блин, не правильно задал вопрос=) Разницу между передним,задним и полным на обычных машинах понимаю впринципе. Имел ввиду разницу между задним и полным на 911(996)
С зимней проходимостью понятно, фан фактор и динамика сильно от полного страдает?)
И каким образом полный привод реализован? при каких условиях подрубается перед? Есть ли блокировка дифов? Какая доля момента может уйти на перед?

Тут вам хорошо расписал человек выше. Кстати, версия турбо имеет клиренс на сантим ниже, чем у карреры.
На заднем приводе фана много!
Динамика - вопрос сложный, за счёт подключаемого переднего привода разгон на плохом покрытии будет быстрее, на хорошем, на заднем быстрее(нет потерь в моменте, все назад).
Привод опять же простой, как только зад начинает терять сцепление, подключается передок. По моменту могу ошибаться, но вроде было от 5% до 30%.

[Shurik]

Спасибо!
В общем понятно, но с радостью еще услышу мнения=)
И последний момент по надежности полного привода,часто ли бывают проблемы и сколько стоит решение? или их просто никто не решает и все сразу после неисправности откручивают передок?