911 vs cayman

[павелr]

Сообщение от Blacky

Ты не понимаешь что я говорю Павел Морозович.

понимаю у меня нет фанатизма по отношению к 911

[koton]

Сообщение от Merk

Короче! Бери Кайман 981)))

За 1.5?) ме тогда скажите где)

[Don]

Сообщение от Merk

Думаю Макс проедет на 991 не S медленнее чем на 981S.
Под мои параметры?))) Мои параметры 90/60/90. ГТР Димы подходит под них?

Насчет 991 не С я думаю по другому, но это можно выяснить только на практике. Про параметры - это да, только неплохо бы к ним еще и рост добавить, а то без него они ничего не значат

Я про эти параметры:

Сообщение от Merk

В первую очередь она отличается пилотом))))
Есть два хороших параметра, поддающихся количественной оценке - время и деньги. Так вот, сдается мне, учитывая стоимость вложений, Кайман Макса будет чуть эффективнее нового 991.

Кроме того, для меня круче = быстрее на кольце. А для вас?))

И это, кто круче 911 или Кайман/Бокстер или 458 - мне как-то фиолетово.

Кмк большинство людей при желании купить быстрое авто в т.ч. . для трека, при выборе 911 - Кайман, купят все таки 911, если финансовый вопрос не особо волнует,

PS Чтобы дальше не разводить флуд и не открывать дискуссию про финансовые возможности, прошу обратить внимание на ключевую фразу:" при желании купить быстрое авто в т.ч. для трека"

[Merk]

Сообщение от koton

За 1.5?) ме тогда скажите где)

Правильный вопрос будет не где, а когда)))

[Merk]

Сообщение от Don

Кмк большинство людей при желании купить быстрое авто в т.ч. . для трека, при выборе 911 - Кайман, купят все таки 911[/B]"

Жду 981 GT4, 911 GT3/Turbo S не хочу. Финансовый вопрос не волнует. Люблю быть в меньшинстве.

[Aco700]

Сообщение от Merk

Правильный вопрос будет не где, а когда)))

Да ладно вам) мне можно самый простенький кайман, главное чтобы состояние было хорошее) а дальше уже довести до ума всегда можно

[Aco700]

Сообщение от Merk

Жду 981 GT4, 911 GT3/Turbo S не хочу. Финансовый вопрос не волнует. Люблю быть в меньшинстве.

Лакшери

[Don]

Сообщение от Merk

Жду 981 GT4, 911 GT3/Turbo S не хочу. Финансовый вопрос не волнует. Люблю быть в меньшинстве.

Достойная позиция (я серьезно).

Сильно сомневаюсь, что GT4 выйдет (в том виде о котором пишут СМИ). Кмк это совсем не выгодно для Порше.

И даже если выйдет, то 100 % не будет быстрее 991 GT3/Turbo S на треке.

[Булат]

Тоже жду 981 GT4 )) очень жду)) а быстрее или нет...посмотрим))

Буду продавать в скорем времени свой кайман, уже теперь гильзованный)) ну это если ТС интересно то можно в личку.

[Blacky]

После 911 смотрю на гт3 911 и 458.

Кайман вообще не интересен будь он хоть на 10 сек быстрее.

[Paket]

458 это да

[Limited]

Корвет - вот это да)))
Под нормальным пилотом 911 всегда быстрее Каймана сравнимой генерации. Спорить с этим можно только на уровне "сам дурак")

[павелr]

Сообщение от Blacky

После 911 смотрю на гт3 911 и 458.

Кайман вообще не интересен будь он хоть на 10 сек быстрее.

458 тот же кайман по компоновке а ты всегда рассказываешь именно про эксклюзивность ощущений 911 убери458 из списка предпочтений)))

[Alexander911]

Сообщение от Merk

Дайте структурирую!

Логика в том, что если за одинаковый бюджет можно купить либо более свежий Кайман, который можно поставить на продленку у дилера и не знать забот, либо 911мк1, который будет вероятно более уставший и точно более старый, скрывая в себе потенциально больше проблем, которые нужно будет устранять самостоятельно, вы склоняетесь к покупке 911, как изначально более дорогому автомобилю, да еще и наделенному определенным историческим образом?

Ну Вы не много утрировали. Речь о хороших 911 (в рамках бюджета ТС), которых естественно в лоб на автоРу сразу не найти, но они иногда бывают. Буквально в этом месяце в Спб была продана 997mk1 с минимальным пробегом на продленной гарантии (экс.владелец есть здесь на форуме.). При диагностике покупателем - оф.дилер не смог найти ни единого пункта, на который нужно было бы обратить внимание. Также под конец прошлого сезона друг продал 997C2S в идеальном состоянии за 1.490.
В данном случае ТС никуда не торопится