Дует-не дует

[SergTurbo]

Короче неоригинальный расходомер по Бошу приказал долго жить....Меньше полугода проездил....По 3-5 раз в день выбивает абс/псм а на компе пишет ошибку расходомера....Кто менял на 911 его? Неужто такая залепа по бошу идет? А по оригиналу че-то бредовых денег стоит вообще...

[Mamay]

Они раз на раз, у меня 3 шт есть, один вроде норм работает - он на машине!

Отличий нет совсем, тот что в коробке Бош все равно имеет номер порше )))

[SergTurbo]

Так дело в том что я покупал Бош за 200 баксов вроде, а оригинал сейчас на экзисте - 700 ЕВРО!!!!!!!! При этом аналогов не дает на замену....Неужто сняли с производства??

[SergZ]

ищи бош на ебеях и еще где-нибудь,разницы с оригиналом нет,просто не повезло или фильтр лег

[SergTurbo]

Фильтр меняю раз в 5000 км....

[SergZ]

Сообщение от SergTurbo

Фильтр меняю раз в 5000 км....

Да,я не о том,может бракованный был

[SergZ]

А может где-то сосет мимо фильтра?

[Mamay]

Последнее очень может быть! Я закончу со своей вот вот и отпишусь!

Была тоже проблема, дует не дует - решил один раз снять мотор и сделать все!
По топику: Треснули корпусы у 2 обратных клапанов, корпус эжекционного насоса, 5 хомутов - через все травило начиная с пол бара...

Машина второй день на стенде, вот вот закончим)))

[Mr.Black]

Поднимем больную тему!
Нужна помощь коллективного разума!
Машина(996 турбоС) не выходит на заданный буст после прошивки! Упорно дует 0.9 бара
Стоит новый выхлоп с катами.Остальное все сток!
Ошибок нет! Утечек нет!
Уже сломали всю голову,что может быть?
Есть версия про датик N75,сняли его подали напряжение ,щелкает ,вроде работает......а может залипает во время овербуста?

Есть вариант с мафом,как бы его поверить? Снимали разъем с него,поведение авто вообще не поменялось! Должно же было хуже ехать или не факт?
В общем интересуют ваши мысли на этот счет! Что еще?

[AngelOfGrief]

Правильную работу мафа можно проверить пивисом в реальном времени, там есть какие-то допустимые пределы, позвони Лёне, он точнее подскажет, я цифр не помню...

[dual_vvti]

Сообщение от Mr.Black

Поднимем больную тему!
Нужна помощь коллективного разума!
Машина(996 турбоС) не выходит на заданный буст после прошивки! Упорно дует 0.9 бара
Стоит новый выхлоп с катами.Остальное все сток!
Ошибок нет! Утечек нет!
Уже сломали всю голову,что может быть?
Есть версия про датик N75,сняли его подали напряжение ,щелкает ,вроде работает......а может залипает во время овербуста?

Есть вариант с мафом,как бы его поверить? Снимали разъем с него,поведение авто вообще не поменялось! Должно же было хуже ехать или не факт?
В общем интересуют ваши мысли на этот счет! Что еще?

а наддув как смотрели? кто прошивал? замеры то сделал?

[Mr.Black]

Сообщение от dual_vvti

а наддув как смотрели? кто прошивал? замеры то сделал?

Пока траблы настройщика не буду называть,зачем?
Замер 100-200? Завтра поеду на Киву,может одолжу рейслоджик у кого нибудь....
Буст по показаниям бортового компа(при мне)
Без меня,еще вроде с компом катались

[dual_vvti]

Сообщение от Mr.Black

Пока траблы настройщика не буду называть,зачем?
Замер 100-200? Завтра поеду на Киву,может одолжу рейслоджик у кого нибудь....
Буст по показаниям бортового компа(при мне)
Без меня,еще вроде с компом катались

просто стоковый датчик на приборке на 997 не спортхроно показывает наддув 1 макс при том что машина дует 1,4

[Mr.Black]

Ну у вас стрелочка, а у нас электроника
Сколько должен ехать турбак чипвыхлоп 100-200?