Ищу 964.

[SergZ]

Не знаю ,на 993 Турбо проехал за год больше 10 т,просто авто,эмоциональное авто,привносящееся удовольствие и не более:-)никто ничего беречь не собирается ,детям оно нафиг не надо,да и мне что будет после меня пофиг,сколько оно будут стоить тоже все-равно.Катаюсь,получаю удовольствие и не более .Кто-то от марок,кто-то от наклеек,от денег,а я от своей машины и все.Может закончится,может нет,пока прикольно.Это не совсем книги про мед:-)

[AngelOfGrief]

Сообщение от SergZ

Не знаю ,на 993 Турбо проехал за год больше 10 т,просто авто,эмоциональное авто,привносящееся удовольствие и не более:-)никто ничего беречь не собирается ,детям оно нафиг не надо,да и мне что будет после меня пофиг,сколько оно будут стоить тоже все-равно.Катаюсь,получаю удовольствие и не более .Кто-то от марок,кто-то от наклеек,от денег,а я от своей машины и все.Может закончится,может нет,пока прикольно.Это не совсем книги про мед:-)

А вы на более поздних 911 катались? 996, 997, 991? Просто они тоже прекрасно могут выполнять те же функции. Если просто ездить для ощущений/эмоций, зачем нужна классика?

[SergZ]

Сообщение от AngelOfGrief

А вы на более поздних 911 катались? 996, 997, 991? Просто они тоже прекрасно могут выполнять те же функции. Если просто ездить для ощущений/эмоций, зачем нужна классика?

На 996 4с за два сезона проехал 15 т,на 997 Турбо за последние два года 3т.
Мой сознательный выбор 993,мне больше нравится,но обяснить это не могу.