Лучше в нормальный сервис к хорошему диагносту, а не к официалам (где наверняка будут за ваш счет менять по очереди все возможные узлы, пока не повезёт найти проблему). Вариантов очень много - от механических типа подсоса воздуха/грязной заслонки дросселя, до всех возможных датчиков инжектора (температура, расходомер и т.д.).
|