ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ НА ПАНАМЕРЕ!!!

[BFG]

Вообще порш крайне негативно воспринимает нагрузку на недогретый мотор. Высокая степень сжатия, расчет на большие обороты и тп... для него это важнее, чем для просто-машин.

Достаточно просто неудачно разок придавливать педальку на холодную и процесс пойдет по нарастающей. 800км и стук.

У меня знакомый ездил по принципу: а пофиг, я все равно ее до конца гарантии точно продам. Ехал как хотел с самого начала, помню еще грел "поскорее" зимой оборотами. Сначала приехали турбины (20ткм), на 34ех мотор. Не успел.

[Maximus]

Сообщение от BFG

Вообще порш крайне негативно воспринимает нагрузку на недогретый мотор. Высокая степень сжатия, расчет на большие обороты и тп... для него это важнее, чем для просто-машин.

Достаточно просто неудачно разок придавливать педальку на холодную и процесс пойдет по нарастающей. 800км и стук.

У меня знакомый ездил по принципу: а пофиг, я все равно ее до конца гарантии точно продам. Ехал как хотел с самого начала, помню еще грел "поскорее" зимой оборотами. Сначала приехали турбины (20ткм), на 34ех мотор. Не успел.

Не думал что у каена или панамки это так критично.
У меня турбак ваще если сесть и сразу поехать будет захлебываться и дергаться, так что хоть пару минут но всегда грею.

[BFG]

Сообщение от Maximus

Не думал что у каена или панамки это так критично.
У меня турбак ваще если сесть и сразу поехать будет захлебываться и дергаться, так что хоть пару минут но всегда грею.

там на самом деле отдельной причины нет. их там очень много, и все связаны так или иначе с маслом и температурой.

На холодном масле (!) вероятность переступить заветную черту гораздо больше.