Premium Technologies Moscow - детейлинг центр Porsche

[Antisymmetrizer]

Денис, а скажи пожалуйста, что будет с ЛКП, если я по прошествии 5-7-10 лет захочу снять бронировочную плёнку?

[D-i-s-s-a]

Привет!!

Технически, с заводским ЛКП при демонтаже пленки (даже по прошествии 5 и более лет) - ничего произойти не должно. Но за это время клей на пленке начинает разрушаться. Внешне этого не видно, но при демонтаже скорее всего часть клея останется на лаке и его придется удалять.
Если пленка наносилась на ремонтную поверхность - есть риск отслоения лака. Но это бывает лишь в том случае, если ремонт был произведен из рук вон плохо. При качественном ремонте проблемы во время демонтажа пленки так же отсутствуют.

[Antisymmetrizer]

То есть придётся удалять клей, а как ЛКП перенесёт удаления клея - вопрос к ЛКП.
Понял, спасибо!

[D-i-s-s-a]

ЛКП должно это перенести.
В крайнем случае нужно будет сделать корректирующую полировку и после точно наслаждаться красотой

PS. Я думаю ты видел в моей теме, какой был 911.
Поэтому не переживай. Главное при демонтаже пленки хорошо прогревай её и никуда не спеши.

[avolkov]

Добрый день!

Дайте совет пожалуйста:

-Есть мерседес е-класс (если это важно ),
-1,5 года, 7 тыс пробега
-ЧЕРНЫЙ

Чем посоветуете покрыть машину, чтобы защитить и придать блеска?

[D-i-s-s-a]

avolkov, добрый день!

Вся информация важная, спасибо)
Её достаточно, чтобы максимально близко составить смету и дать рекомендации.
Учитывая небольшой пробег автомобиля рекомендую остановиться на стартовых или средних составах, а для подготовки покрытия использовать мягкую или комбинированную полировку. Если Вы не использовали щетки зимой одна из данных полировок точно позволит убрать легкую паутинку и наделить автомобиль исключительным лоском.

Смета работ выглядит следующим образом:

1) Детейлинг подготовка - 1490
2) Мягкая полировка - 8300
или Комбинированная полировка - 11900
3) Защитный состав
Жидкое стекло Ultimate Coat - 8300 (стойкость 5-6 месяцев плюс)
Ceramic Pro Light - 13100 (стойкость 10 месяцев плюс)

И две бонусные услуги, которые Вы выберете из списка на прошлой странице

По времени работы займут от 1 до 2 дней плюс ночь в зависимости от состояния автомобиля на момент нашей встречи.

[Shag1]

Здрасьте)) У меня есть подарочный сертификат вашей студии на 3 рубля

На какие ваши услуги мне хватит этого бешенного номинала

[D-i-s-s-a]

Shag1, приветствую!
Наши поздравления к прошедшему событию, в связи с которым он подарен

В целом его можно использовать, как на полное покрытие услуги, так и использовать как часть оплаты за любую услугу выходящую за его пределы.

Из полных услуг, которые покрывает сертификат:

• Вы можете сделать несколько 4-6 Premium моек или (в зависимости от класса машины)
• Или сделать 1-2 мойки глубокой очистки покрытия Premium +.
• Сделать мойку и консервацию двигателя.
• Нанести антидождь Aquapel на все стекла и зеркала.
• Произвести улубленную уборку в салоне блок All-in.
• Нанести на кузов автомобиля эпоксидный воск.

(более подробно о мойках можно прочесть на сайте www.ptmcare.ru)

Это примерная часть услуг, которые возможны для полного использования сертификата

* Если сертификат используется не полностью - остаток остается на Вашем депозите и может быть использован в любое время.

[D-i-s-s-a]

Наша студия уже имеет название Premium Technologies Moscow. И слово Premium в нашем понимании относится ко всему тому лучшему, что есть в нашей индустрии. Всему лучшему, что мы можем использовать для Ваших автомобилей. Поэтому мы оставляем свои сердца и умы открытыми для новых технологических решений, материалов и продуктов. И, конечно, особое место здесь занимают тесты новых защитных составов. Каждый год динамика появления новых продуктов растёт, но считанные единицы можно назвать неплохими и ещё меньше - достойными. Тем не менее, чтобы быть в курсе дел индустрии и профессиональном тонусе - эти проверки составов мы проводим регулярно. В нашу осеннюю тестовую сессию ставим "на ринг" топовые зарекомендовавшие себя составы индустрии и те, кто имеет виды на их трон. Всё это для одного - чтобы Вы имели возможность выбирать из лучших составов, которые будут работать на защиту того автомобиля, который Вам так дорог



До встречи в нашей лаборатории

www.ptmstudio.ru

[D-i-s-s-a]

Когда в семье появился 911, я отчетливо стал понимать, что окончание сезона прописано не датой, а исключительно возможностью выезда, которую нам предоставляет или уже не предоставляет погода. 8 ноября, а компания, которая собралась в студии скорее говорит о 8 апреле..)
Это моменты истории в статике и студийной красоты... Исторический хет-трик радующий глаз)



От лица студии скажу, что будем рады видеть одноклубников. Подготовить к консервации близких сердцу Porsche, а так же приготовить к зиме те автомобили, которым выпадает непростая роль "лошадки" зимой.

[2A]

Дык, пока они доедут до гаража уже опять мыть надо будет.

[D-i-s-s-a]

Наверное не мыть, а просто сполоснуть на мойке у паркинга) Плюс, как ты понимаешь, мы ухаживали не только за кузовом, но и пропитали кожу для продолжительной консервации
А в остальном, 2A это вопрос философский.
Приятно по завершении сезона, "смахнуть" с автомобиля все его последствия. Подготовить его по всем вопросам к следующему сезону и технически и эстетически. Это дарит чувство законченного дела )

[D-i-s-s-a]

Добрый день!

Сегодня рассказ не о Porsche. О BMW. M6. И о наших с ней работах)

M-ка "одета" в завораживающий темно-синий металлик Сан Марино. Это удивительно благородный цвет, который идеологически очень подходит автомобилю, т.к. раскрывает своё красивое содержание не с первого взгляда. Он показывает свою красоту и суть только тому, кто готов проникнуться им. Готов погрузиться в автомобиль с головой..
Глядя на него мы уже предвосхищаем насколько автомобиль будет красив под Ceramic Pro 9H, но всё же нужно вернуться в действительность, потому что она уготовила нам серьёзную работу по подготовке покрытия автомобиля.

Пробег автомобиля немногим выходил за 2000 км, но уже имелись существенные основания для восстановления.

Фронтальная часть. Касательные зарапины на "разделителе" фирменных ноздрей.



Это место очень непростое с многих сторон.

• Это пластик, который в силу физической структуры не отводит тепло из зоны контакта
• Царапины расположились прямо на грани.
• Фактически отсутствующая площадь для работы полировального диска.

Далее пассажирский борт:



Очень коварный контакт с большим количеством "игольчатых царапин". Такие царапины образуются песчинками, которые были в тот момент на кузове автомобиля при контакте с другой плоскостью. Коварство это царапины скрыто в глубине повреждения. Царапина, которая кажется небольшой и тонкой часто оставляет глубокий след в лаке на грани базы покраски или даже глубже неё.. Иными словами технология работы с такими повреждениями достаточно сложна, потому что восстановление и "заплаление" краёв царапин требует высокой квалификации.
Плюс ещё небольшой список элементов:







Почки липы на крыше:



И конечно, классическая зона требующая внимания:



Получив полное понимание работ - ознаменует их начало!
При восстановлении мы применяем наиболее передовые решения индустрии. В частности в нашем случае одну из первых скрипок играла ротексная машинка от компании Rupes Big Foot. Она заключает в себе интеллигентную интенсивность воздействия на покрытие, одновременно полностью исключает перегрев поверхности.



Её косвенная черта - красота узоров, которыми она "раскрашивает" кузов

[D-i-s-s-a]

Но хоть они и красивы - мы стремились увидеть красоту другую красоту...

И конечно, добились её.

Итак BMW M6 & Ceramic Pro 9H.

Back









Потрясающая оптика





Очень важный элемент



Грани и вид сбоку










Зона контакта пассажирской стороны





Front view







Зона контакта переднего бампера



И конечно, для полной гармонии внешности и содержания мы коснулись интерьера:

Лёгкое загрязнение подлокотника.



И уже более серьёзное - водительского сиденья:



Бесспорно, мы это оставили в прошлом:



Защитив, результат Ceramic Pro Leather.

По истечении всех работ и окончательно полимеризации составов BMW был полностью подготовлен к встречи с городом сильных. С любимой нами Москвой.


Наша спецификация:

Кузов. Восстановительная полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (2+1).

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.
На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Салон подготовлен и защищён Ceramic Pro Leather.


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в РТМ..!
Ваши профессионалы.