Линейный вид
911 GT3 2021
cdr3
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#29
27.02.2013, 05:41
|
||||
|
||||
Наверное, не от мотора, а от КПП?
для упрощения понимая именно от мотора я и имел в виду, а заводится как на самолете  у меня пробег 64, разница небо и земля пп с зп) Последний раз редактировалось New; 27.02.2013 в 05:43. 
|
|
#30
27.02.2013, 07:19
|
||||
|
||||
|
Если найду гдето у меня еще на видеокассете еще хранятся интересные тесты сравнивающие работу систем полного привода различных производителей- фольца,субару, ауди и тд. У порша наиболее близка система полного привода пассата в этом тесте. Один из них такой- все эти полноприводники заставляли тронуться с места при условии что задние колеса не касались земли, были вывешены на спецопорах. Помню что смогла с места тронуться только субару. Все остальные только бешено молотили в воздухе задними колесами
|
|
#31
27.02.2013, 09:07
|
||||
|
||||
|
Цитата:
пассата, шкоды, гольфа, и ауди тт\с3 нет межосевого дифференциала, и если из поставить передней осью на землю, они тупо как переднеприводные поедут  у субарей тоже вроде нет межосевого дифа, только муфта, и он тоже как тупо передний привод поедет если попа вывешена,
|
|
#32
27.02.2013, 11:55
|
||||
|
||||
|
внесу свои пять копеек.
на 997 можно поднять ручник на один щелчек, и у Вас заднеприводный автомобиль. либо замкнуть концевик ручника. однако, полноприводные версии 911 имеют иную конструкцию передней подвески и передней части кузова. точка опоры стойки иная, поэтому, на основании данных прессы и личного опыта, руль в нулевой зоне более пустой, на нем меньше "информации от дороги". именно поэтому гт версии имеют переднюю часть от обычной кареры, а заднюю от турбо (либо просто широкую от полноприводных версий), для более точного руля и наиболее "правильных" значений кастора. так что отключение Полного привода не дает явных преимущества в рулении.. только в ощущении чистого ЗП. более того, снимая полуоси предка, вы высвобождаете ось. поскольку потери в трансмиссии никто не отменял, получаем чистый передок, без потерь в редукторе.
|
|
#33
27.02.2013, 16:13
|
||||
|
||||
|
Цитата:
у 996 гт2 немного не так, передняя подвеска у него с турбо, а вот в 997 кузове вроде да! везде идут зп кулаки на морду
|
|
#35
28.02.2013, 02:51
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Я подумал, на 996 PSM всё равно косвенно участвует в распределении момента: ведь при скольжении/заносе она начинает притормаживать некоторыми колёсами, следовательно соотношение скоростей осей нарушается => срабатывает вискомуфта.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#37
28.02.2013, 03:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#40
28.02.2013, 12:40
|
||||
|
||||
|
хочу поставить полный привод на кайман
не уверен что встанет... и покупать железо как-то стремно, не зная резалта
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы