Мой ответ модератору, постоянно удаляемый.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Но под это определение подходит и моя машина. Она может обрести любой кузов путём переделки. Моя машина -- тоже купе-кабриолет?

Она может обрести иную конструкцию, которая затем позволит появиться другому кузову. Она не может обрести иной кузов без изменения конструкции. Как только изменение конструкции позволит Вашей машине с крышей принимать вид купе, а без крыши принимать вид кабриолета, Вас можно будет поздравить.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Он становится купе-кабриолетом вловсе не потому, что повышается жёсткость кузова..

Купе-кабриолетом машина становится, когда получает складную металлическую или пластиковую крышу, которая является неотъемлемой частью ее кузова.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Хардтопом называется не только отделяющаяся крыша, а уже любая крыша без стоек. Поэтому есть даже универсалы-хардтопы.

Вы опять коверкаете все. На седанах и универсалах отсутствие стоек нарекает кузов не хардтоп, а немного иначе, но от этого смысл сильно меняется. Как именно? Ответ вы найдете в тех самых ссылках, что постили нам тут.

[bouchru]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Увидеть бы вопрос.

т.е. вы даже не успеваете все прочитать?
полистайте ветку я перед тем как вступить в дискуссию читаю все ответы...

262 и 269

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Слова "Кабриолет" там вообще нет.

Ничего, что слово кабриолет появилось на свет раньше, чем конвертибль?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

При том, что крыша выполняет одну из ключевых ролей в общей жесткости кузова на кручение.

Но жёсткость кузова не играет роли при определении типа кузова. Ни один физический параметр в расчёт не принимается. Тип кузова формируется на основе внешних визуальных параметров.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

И это станет хардтопом с хардтопом?

Это станет хардтопом как таковым.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Купе-кабриолетом машина становится, когда получает складную металлическую или пластиковую крышу, которая является неотъемлемой частью ее кузова.



Вы опять коверкаете все. На седанах и универсалах отсутствие стоек нарекает кузов не хардтоп, а немного иначе, но от этого смысл сильно меняется. Как именно? Ответ вы найдете в тех самых ссылках, что постили нам тут.

Вы плохо изучили те ссылки. Я даже выкладывал ссылку на фото хардтоп-универсала.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Если Вы судите о развитии классификации типов кузовов только по автомобилям марки Porsche, то Вам многое неведомо.

Я не сужу о развитии классификации кузовов. Здесь судить совершенно не о чем, и какой кузов как называется для меня совершенно очевидно, как и для 99% посетителей этого форума. И я не собираюсь вести полемику о других марках и их маркетинговых ходах. Меня интересует исключительно 911 кабрио, т.к. вы его награждаете свойствами ему не присущими.

Я здесь говорю только о вашем утверждении, что ваша машина -- купе-кабриолет, коей она в реальности не является. Дело в том, что на этом утверждении построена и вся остальная ваша теория о превосходстве кабриолетов над купе, т.к. если принять ваше определение, кабриолеты, якобы, являются и купе и кабриолетами одновременно, объединяя плюсы обоих кузовов, что в реальности очень далеко от истины.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Определение купе-кабриолета:

Купе-кабриолет - это автомобиль, конструкция которого позволяет при наличии на нём крыши обретать кузов "купе", а при отсутствии на нём крыши обретать кузов "кабриолет".

Нет, это неправильное определение.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Это станет хардтопом как таковым.

Хардтоп как таковой - это лишь тип крыши. А вот автомобиль с такой крышей называется хардтоп-купе, хардтоп-кабриолет, хардтоп-седан или хардтоп-универсал.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Я не сужу о развитии классификации кузовов. Здесь судить совершенно не о чем, и какой кузов как называется для меня совершенно очевидно, как и для 99% посетителей этого форума. И я не собираюсь вести полемику о других марках и их маркетинговых ходах. Меня интересует исключительно 911 кабрио, т.к. вы его награждаете свойствами ему не присущими.

Я здесь говорю только о вашем утверждении, что ваша машина -- купе-кабриолет, коей она в реальности не является. Дело в том, что на этом утверждении построена и вся остальная ваша теория о превосходстве кабриолетов над купе, т.к. если принять ваше определение, кабриолеты, якобы, являются и купе и кабриолетами одновременно, объединяя плюсы обоих кузовов, что в реальности очень далеко от истины.

Не забывайте, что несколько дней назад Вы утверждали, что термина "купе-кабриолет" не существует вовсе, он придуман, якобы, мною и является моей выдумкой. Теперь же для Вас "какой кузов как называется -совершенно очевидно".

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Тут написано "складная крыша", потому что лишь доля процента кабриолетов имеют нескладную крышу.?

Можно узнать, что за кабриолеты такие, которые имеют нескладную крышу?

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Это очень редкое явление, когда кабриолет имеет к мягкой крыше ещё и жёсткую. Я уже писал, что в наше время таких только 3 модели.?

Я вам доказал, что это не так. Жесткую крышу в набор к мягкой крыше имеют очень большое кол-во кабриолетов.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Давайте представим, что жёсткая крыша (хардтоп) может складываться.?

Нет, она не может складываться, потому что это жесткий верх.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

И вообще, что значит "складная"? Что можно считать складывающимся, а что - нельзя? Если крыша состоит из 2-х эллементов и они двигаются относительно друг друга - это складная крыша?

Да, это складная крыша. Нескладная крыша (хардтоп) - это когда она представляет из себя единый элемент

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Хардтоп как таковой - это лишь тип крыши. А вот автомобиль с такой крышей называется хардтоп-купе, хардтоп-кабриолет, хардтоп-седан или хардтоп-универсал.

Название хардтоп-купе бессмысленно, т.к. является избыточным. Потому что купе по определению имеет жёсткий верх.

[Роман из ГД ФС РФ]

Я не могу полемизировать вокруг обозначенного вопроса, не переходя на другие марки автомобилей. Тем более, что купе-кабриолетов со съёмной жёсткой крышей только 3 модели выпущено в 21 веке. Почему бы не рассмотреть ту модель, которая в точности совпадает по конструкции кузова с Porsche 911 Cabrio и является одной из этих трёх?