III этап Porsche Club Cup 2012 - Страница 34 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Don · #**463** 10.10.2012, 19:31

Цитата:

Сообщение от dual_vvti

Блин а я зачем то в свиссе заказывал))))))

В свиссе ты чих-пыхи заказывал, а я про график

(в смысле тот который рисуется). А то Денис вон тоже график показывает, говорит что не едет (Только на прямой его ни я ни Иван "Бармалей" догнать не можем. (наверное из поворотов выходить не можем

).

У тебя кстати 550 на колесах?

911.Fresh · #**464** 10.10.2012, 19:33

Цитата:

Сообщение от koton

Мое прохождение, где то в середине заездов. Потом села батарейка.

Ты этот поворот (тещин язык) проходишь почти как Олег (во втором круге). Во многих поворотах сильно залезаешь на поребрик без нужды,
а там скользко и опасно. А во многих местах не доезжаешь до апекса на 1-2 метра или видно, что скорость на выходе не максимально возможная, если выезжаешь на середину полотна, а не к точке выхода. Как поедешь по траектории, сразу улучшишься секунды на 3.

dimitry · #**465** 10.10.2012, 19:44

Ну что с местом то? все затухли что-то

dual_vvti · #**466** 10.10.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от Don

В свиссе ты чих-пыхи заказывал, а я про график

(в смысле тот который рисуется). А то Денис вон тоже график показывает, говорит что не едет (Только на прямой его ни я ни Иван "Бармалей" догнать не можем. (наверное из поворотов выходить не можем

).

У тебя кстати 550 на колесах?

Какой денис? даже интересно)
пс нет мне там и прошили и померили. У них на сайте есть график стеджа с бескатом.
НА колесах на сток турбе такое не возможно) ТАк что на маховике. А вообще по их же заверения больше 600 на сток шатунах на мк1 на кольце заканчивается плохо.
Пс судя по видео в инете трубо пдк улетает от сток мк1 просто в космос кстате)

911.Fresh · #**467** 10.10.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от dimitry

Ну что с местом то? все затухли что-то

Как затухли?

Все едем в Move, Олег написал же. Вторник 20-00. Есть желание после этого часов в 10 покататься.

"Всем привет! Давайте во вторник в 20.00 в Move kart. И хозяин быстрый автогонщик как раз!) Ул Правды 24 к 5. Женя стол забронировала..." О.К.

Don · #**468** 10.10.2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от dual_vvti

Какой денис? даже интересно)
пс нет мне там и прошили и померили. У них на сайте есть график стеджа с бескатом.
НА колесах на сток турбе такое не возможно) ТАк что на маховике. А вообще по их же заверения больше 600 на сток шатунах на мк1 на кольце заканчивается плохо.
Пс судя по видео в инете трубо пдк улетает от сток мк1 просто в космос кстате)

Антон, да шучу я просто

. А то ты сейчас начнешь еще графики и ссылки в доказательство постить. Денис - Moscow. Кстати никогда не думал, что 50 (даже 30 сил) если в базе 500 так меняют динамику машины. Прочуствовал это на прямике когда Дима на Турбо С (997 Мк2 ПДК) достал меня под конец длинного прямика (хотя в начале разница была пара корпусов).

Вообще, сразу после 3 этапа было желание пойти и сделать какой нибудь стейдж 2 и ковши с каркасом воткнуть. Но поразмыслив - передумал. Поэтому полностью согласен с Аndre 53 - в начале нужно "прокладку" совершенствовать, а потом машину (тем более она у меня на гарантии

).

В связи с этим есть твердое желание съездить на н.ринг и взять уроки у Дениса (krisa c ххх клуба) и если получится договориться, у Олега К. Да и поршевские школы думаю лишними не будут.

koton · #**469** 10.10.2012, 20:39

Цитата:

Сообщение от Oleg Kesselman

Всем привет! Давайте во вторник в 20.00 в Move kart. И хозяин быстрый автогонщик как раз!) Ул Правды 24 к 5. Женя стол забронировала...

Я буду. Олег, надеюсь тот огромный стол заказала?

koton · #**470** 10.10.2012, 20:42

Цитата:

Сообщение от 911.Fresh

Ты этот поворот (тещин язык) проходишь почти как Олег (во втором круге). Во многих поворотах сильно залезаешь на поребрик без нужды,
а там скользко и опасно. А во многих местах не доезжаешь до апекса на 1-2 метра или видно, что скорость на выходе не максимально возможная, если выезжаешь на середину полотна, а не к точке выхода. Как поедешь по траектории, сразу улучшишься секунды на 3.

Да, согласен многие повороты проходил криво...Ничего, вкатаюсь

dual_vvti · #**471** 10.10.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от Don

Антон, да шучу я просто

. А то ты сейчас начнешь еще графики и ссылки в доказательство постить. Денис - Moscow. Кстати никогда не думал, что 50 (даже 30 сил) если в базе 500 так меняют динамику машины. Прочуствовал это на прямике когда Дима на Турбо С (997 Мк2 ПДК) достал меня под конец длинного прямика (хотя в начале разница была пара корпусов).

Вообще, сразу после 3 этапа было желание пойти и сделать какой нибудь стейдж 2 и ковши с каркасом воткнуть. Но поразмыслив - передумал. Поэтому полностью согласен с Аndre 53 - в начале нужно "прокладку" совершенствовать, а потом машину (тем более она у меня на гарантии

).

В связи с этим есть твердое желание съездить на н.ринг и взять уроки у Дениса (krisa c ххх клуба) и если получится договориться, у Олега К. Да и поршевские школы думаю лишними не будут.

Да я без обид) мне реально интересно можно ли сделать из турбы быстрый трек тул/ оставляя при этом почти эвридей каром))) Есть пара задумок) у тебя скайп есть?
А какого цвета турба с на пдк?
Кстати ты же ехал за мной пол круга... просто все турбы которые я видел ехали медленно быстрые связки.
Насчет себя тренировать - полностью согласен) но почему не развивать все в параллели)
Насчет ринга это совсем другая история... у меня сложилось ощущение что езда на плоских треках и рингах чуток отличается((
по поводу поршовских школ) тоже хочу на зимние) можно объединится

Don · #**472** 10.10.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от dual_vvti

Да я без обид) мне реально интересно можно ли сделать из турбы быстрый трек тул/ оставляя при этом почти эвридей каром))) Есть пара задумок) у тебя скайп есть?
А какого цвета турба с на пдк?
Кстати ты же ехал за мной пол круга... просто все турбы которые я видел ехали медленно быстрые связки.
Насчет себя тренировать - полностью согласен) но почему не развивать все в параллели)
Насчет ринга это совсем другая история... у меня сложилось ощущение что езда на плоских треках и рингах чуток отличается((
по поводу поршовских школ) тоже хочу на зимние) можно объединится

Контакты сбросил в личку (подтверди пож-та, а то не понял, ушло письмо или нет). Турбо С - коричневый. По зимней школе Порше - готов скооперироваться.

dual_vvti · #**473** 11.10.2012, 09:07

Цитата:

Сообщение от Don

Контакты сбросил в личку (подтверди пож-та, а то не понял, ушло письмо или нет). Турбо С - коричневый. По зимней школе Порше - готов скооперироваться.

Отписал)