Ощущения в 987mk2 после 986

[Dizell]

Сообщение от l4p

Он уже больше похож на бмв по управлению / звуку / ощущениям

для любой другой машины, счел бы это комплиментом, но только не для Порше!

[Lektor]

Сообщение от l4p

Ну поводите 986, 996, потом 987 и 997, потом 1er 135 и 5er из более-менее топовых и поймете, о чем я. Чем новее порше, тем более он обычный авто.

PDK нравится все больше) долго к ней привыкать. Динамики авто уже не хватает. Через годик надо 997TT брать =) Начинаю копить)

Я это все водил!

[l4p]

Все же странный звук мотора у бокстеров - все, кто порше не знает, говорят "Что-то у тебя с мотором не то"))) На холостых и низких немного нервирует этот тук тук тук тук. Но вроде стук этот был на всех авто, которые смотрел. Откуда этот туктук???

[mikkirozov]

Сообщение от l4p

Он уже больше похож на бмв по управлению / звуку / ощущениям

PASM кнопка должна быть, с иконочкой подвески. Если нету, то наверное да, тачка настроена в комфорт и может крениться. Я не ездил без пасма никогда. С включенным спорт-режимом вполне нормально, надо только его не на третьем кольце включать

По подвеске — поршак дает фору всем бмв (ну кроме м-моделей, они ближе) по энергоемкости и нормальному поведению. Там, где 135 прыгает как баран на кочках в повороте, бокстер тупо поворачивает немного попрыгивая, но не спрыгивая с траектории. Эт раз.

Второе — любая бмв поедет мимо поворота носом, потом соскочит в занос и будет ехать боком. Бокстер тупо доруливается и поехали ничего общего в управлении бмв и бокстера нет, я думаю ты просто еще не разобрался и не привык. Наоборот, бокстер/кайман как раз недолюбливают за излишнюю академичность и скучность вождения.

[l4p]

Сообщение от mikkirozov

PASM кнопка должна быть, с иконочкой подвески. Если нету, то наверное да, тачка настроена в комфорт и может крениться. Я не ездил без пасма никогда. С включенным спорт-режимом вполне нормально, надо только его не на третьем кольце включать

По подвеске — поршак дает фору всем бмв (ну кроме м-моделей, они ближе) по энергоемкости и нормальному поведению. Там, где 135 прыгает как баран на кочках в повороте, бокстер тупо поворачивает немного попрыгивая, но не спрыгивая с траектории. Эт раз.

Второе — любая бмв поедет мимо поворота носом, потом соскочит в занос и будет ехать боком. Бокстер тупо доруливается и поехали ничего общего в управлении бмв и бокстера нет, я думаю ты просто еще не разобрался и не привык. Наоборот, бокстер/кайман как раз недолюбливают за излишнюю академичность и скучность вождения.

Машина шикарная, я говрю немного о другом. В 986 жил какой-то зверек. Помню от звука ощущения, когда слезы на глазах появлялись, ощущения в поворотах, когда закладывает уши после 230 км/ч, большее ощущение авто. Сейчас такого нет - это уже больше городской автомобиль. В нем все идеально, но той страсти нет, после которой я порше полюбил.

Кнопки подвески у меня нет в комплектации.

Сегодня забрал железную крышу. Вот фото с ней.

[l4p]

Кстате, может кто знает, несколько вопросов по обслуживанию:
1) меняется ли сцепление на PDK и на каком пробеге и сколько стоит?
2) стоит ли ставить на гаранию?
3) где купить болванку от ключа - у меня на 1-м ключе кнопка отломана
4) как часть брызгать крышу средством?
5) ТО у дилеров или лучше RScar?

[extrapixel]

Где такой шикарный паркинг?

[l4p]

Сообщение от eliseystolyar

Где такой шикарный паркинг?

Реутов

[VOL]

Сообщение от l4p

Кстате, может кто знает, несколько вопросов по обслуживанию:
1) меняется ли сцепление на PDK и на каком пробеге и сколько стоит?
2) стоит ли ставить на гаранию?
3) где купить болванку от ключа - у меня на 1-м ключе кнопка отломана
4) как часть брызгать крышу средством?
5) ТО у дилеров или лучше RScar?

1 Сцепа меняется. Сколько стоит не знаю.
2 Гарантия никогда не помеха, но иногда и без нее вс е гуд!
3 ключ у дилера
4 никогда не обрабатывал крышу и так все ок!
5 Это как Бог на душу положит. Может и там и там быть все хорошо. Но дилеров не переварию после своего случая.

[VOL]

Сообщение от l4p

Машина шикарная, я говрю немного о другом. В 986 жил какой-то зверек. Помню от звука ощущения, когда слезы на глазах появлялись, ощущения в поворотах, когда закладывает уши после 230 км/ч, большее ощущение авто. Сейчас такого нет - это уже больше городской автомобиль. В нем все идеально, но той страсти нет, после которой я порше полюбил.

Чисто психологический момент. Я полюбил Порше именно в 987 серии

[TOKA]

Кстати когда пересаживавшая с 996 на 997 тоже заметил, что звук по другому слышится))) подумал что звукоизоляция лучше...

[l4p]

Сообщение от TOKA

Кстати когда пересаживавшая с 996 на 997 тоже заметил, что звук по другому слышится))) подумал что звукоизоляция лучше...

На 987 глушитель меньше в 3 раза...

[l4p]

Как мне посоветовали в РС каре перестал на BP заправляться и начал на тнк / лукойл. Через 300 км пропал стук и перестала вибрация на светофорах на нейтралке + жрет меньше. Вот так.

[extrapixel]

чем аргументировали?
98, 95?