Мэр рассказывает о своём видении решения транспортной проблемы - Страница 7 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

911 turbo · #85 26.10.2013, 15:08

Цитата:

Сообщение от Fred

Если машина с пропуском, причем здесь штраф. Проблему тяжелых транзитных грузовиков решит ЦКАД, не факт, что проблема пробок с этим уйдет, скорее нет имхо. Здесь кто-то высказывал интересную мысль трехъярусной дороги до МКАД, но это фантастика в наших реалиях.

пропуска как я понимаю должны давать тем кто товары везут в московские магазины? их перепродают конечно но их кол-во ограничено.

я имел ввиду из центра москвы до мкад трехярусник пустить. я видел проект разработанный моспроектом-2 еще лет 10 назад с трехярусной дорогой на тверской и дальше на ленинградку. при желании реально это построить они могут, но так-как надо-же бабла много-много спи..ть, то похоже да - это фантастика у нас... при этом в токио и много еще где многоярусные дороги в городе нормально построили и решили проблему пробок! ...но там жены мэров списки форбс не возглавляли...

AngelOfGrief · #86 26.10.2013, 16:30

Цитата:

Сообщение от 911 turbo

я имел ввиду из центра москвы до мкад трехярусник пустить. я видел проект разработанный моспроектом-2 еще лет 10 назад с трехярусной дорогой на тверской и дальше на ленинградку. при желании реально это построить они могут, но так-как надо-же бабла много-много спи..ть, то похоже да - это фантастика у нас... при этом в токио и много еще где многоярусные дороги в городе нормально построили и решили проблему пробок! ...но там жены мэров списки форбс не возглавляли...

Проблема пробок в Токио решена совсем не строительством многоярусных дорог, а правилом, что автомобиль можно купить только в том случае, если владелец предоставит документы о наличии у него оплаченной парковки или гаража.

Если бы в Мск ввели такое правило, представляю какой шум бы поднялся.

911 turbo · #87 26.10.2013, 17:00

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Проблема пробок в Токио решена совсем не строительством многоярусных дорог, а правилом, что автомобиль можно купить только в том случае, если владелец предоставит документы о наличии у него оплаченной парковки или гаража.

Если бы в Мск ввели такое правило, представляю какой шум бы поднялся.

я по другому слышал - власти попросили без особой надобности не пользоваться авто, и люди проявили сознательность!
но - еслиб там дороги были без ярусов то проблема пробок явно была бы острее!

911 turbo · #88 26.10.2013, 17:03

[QUOTE=AngelOfGrief;139101]Проблема пробок в Токио решена совсем не строительством многоярусных дорог, а правилом, что автомобиль можно купить только в том случае, если владелец предоставит документы о наличии у него оплаченной парковки или гаража.

кстати, парковку можно оплатить на месяц или на день... а гараж можно продать... и что с тачкой делать ?

AngelOfGrief · #89 26.10.2013, 17:04

Дело в том, что в Японии содержание машины -- дорогое удовольствие. Вот вкратце:

http://madeinjapan3.blogspot.ru/2012...v-yaponii.html

Т.е. это комплекс мер, причём в нашем понимании очень непопулярных. В первую очередь гайки затянули в плане денег и многие люди просто не могут себе позволить машины.

У нас так делать нельзя: будет много шума. И конечно будут звучать обвинения, что это сделано чтобы поднять цену на землю итд итп.

911 turbo · #90 26.10.2013, 19:00

"В связи со всем вышеперечисленным, ясно, что машина в Японии стоит дешево, часто отдают даже бесплатно, с условием, что вы заплатите налог." - вот это особенно понравилось!
ну у них и квартирки есть по 10метров и живут счастливо они там! и мэр может харакири сделать если накосячит. якудза, АЭС ломаются, цунами - хорошо что мы не японцы...

AngelOfGrief · #91 26.10.2013, 19:37

Я просто хочу сказать, нам трудно на них равняться. Сравнить всё в комплексе трудно: для этого надо пожить там года 3. А если сравнивать по пунктам, конечно, что-то может быть на первый взгляд у них лучше. Но мы при этом не задумываемся почему оно так стало и готовы ли мы к каким-то мерам чтобы и у нас было так же.

Борода · #92 27.10.2013, 02:18

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Я просто хочу сказать, нам трудно на них равняться. Сравнить всё в комплексе трудно: для этого надо пожить там года 3. А если сравнивать по пунктам, конечно, что-то может быть на первый взгляд у них лучше. Но мы при этом не задумываемся почему оно так стало и готовы ли мы к каким-то мерам чтобы и у нас было так же.

Не задумываемся но копируем. У меня стоимость парковки возле офиса (центр города) выросла в 10 раз меньше чем за два года. Я согласен платить. Но качество жизни при этом вообще не изменилось. Припаркованные неправильно машины мешающие проезду как стояли на дороге так и стоят. Бесплатно. Я стал платить в 10 раз больше. За что?
Мне объяснили, что это мера направлена на то, что ездить на машине в центр станет не выгодно. Отлично! Здорово! Я ЗА платную парковку в центре. Я готов платить в 10 раз больше.
Но люди, которые и до этого не платили, как парковались в неположенных местах бесплатно так и паркуются. За что я плачу в 10 раз больше?!
Тут ведь проблема в том, что город стал с нас брать больше денег, но ничего нам взамен не дал. И ре может дать при существующей власти. То что они хотят сделать это здорово. Это правильно. Проблема в том, что они не могут реализовать это. Они выглядят как импотенты. Заявляемые цели замечательные. А реализовать не могут. А тут еще херак и дополнительный поток денег. Который направлен при этом в офшор (хотя тут утверждать не берусь - не проверял. Доверяю тем кто проверил) и вроде как деньги уже пошли, а реализовывать заявленные цели особо никто не требует. Потому можно сидеть ровненько, получать деньги и за парковку и за неправильную парковку в виде штрафов и ничего не делать. Лафа. Живешь в струе денег. Только правильно заворачивай потоки.
Отсюда и вопрос к власти. Цели заявили - сделать въезд в центр на машине дорогим, ограничив этим транспортный поток.
Ок.
Здорово.
Да!
Когда реализуете?
"Когда" самый важный вопрос. Если нет четкой даты значит никогда. А денежные потоки уже есть. Перераспределяй их, кайфуй. Жизнь удалась.

Борода · #93 27.10.2013, 02:20

Хотя про импотентов это я зря. Цели они заявили, деньги под эти цели уже пошли, делать ничего не надо.

AngelOfGrief · #94 27.10.2013, 02:49

*Guderian* · #95 27.10.2013, 12:11

denis.gan · #96 07.11.2013, 12:00

Ну вот вам, ознакомьтесь. Это доказывает абсолютную безграмотность московского менеджмента во главе с топ-менеджером.

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...at-nelzya.html

AngelOfGrief · #97 07.11.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Ну вот вам, ознакомьтесь. Это доказывает абсолютную безграмотность московского менеджмента во главе с топ-менеджером.

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...at-nelzya.html

Там используется совсем другой подход. Автомобили с заклеенными или открученными номерами будут трактоваться как "подозрительные" со всеми вытекающими (выяснение личности владельца в рамках которой машина может быть эвакуирована итд итп).

Система "Паркон" гибкая и интеллектуальная. Если номер закрыт частично, она предлагает оператору выбрать варианты из базы ТС, исходя из марки и цвета машины. Курьёз в том, что если вариантов несколько, машина благодаря этому может оказыться "в розыске", и в этом случае она эвакуируется 100%. И около 10 таких машин уже эвакуировали.

Так что завешивайте номера на здоровье, штрафа за парковку не будет!

Кстати, забыл, свежая новость: с 5 декабря плата за парковку внутри Бульварного теперь будет 80р, а внутри Садового - 60 р. Вот это уже становится совсем интересным!!

http://nvdaily.ru/info/12777.html

denis.gan · #98 07.11.2013, 13:35

Дима, там, в статье, используется подход, который объясняет, что коап города москвы не соответствует федеральному законодательству. Так что, про интеллектуальность системы паркон нам тут заливать не надо, ибо это из другой оперы.