Предложите комплект стоек на 996 turbo - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Дмитрий455 · #1 27.02.2013, 05:36

Всем доброго дня. Продолжаю тратить деньги на любимого коня. Стоит вопрос в приобретении новых стоек с пружинами по кругу. Буду рад предложениями. Автомобиль 996 turbo 2002г.в. Машина эксплуатируется город+трасса (треков и т.д. в радиусе 1000 км нет)

amigo · #2 27.02.2013, 13:09

KW CLUBSPORT
140 000 C ШС

Дмитрий455 · #3 27.02.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от amigo

KW CLUBSPORT
140 000 C ШС

Это самые простые и дешевые из линейки KW ?

koton · #4 27.02.2013, 16:28

Цитата:

Сообщение от amigo

KW CLUBSPORT
140 000 C ШС

Чет дорого)

Porsche racing team · #5 27.02.2013, 16:39

Цитата:

Сообщение от Дмитрий455

Всем доброго дня. Продолжаю тратить деньги на любимого коня. Стоит вопрос в приобретении новых стоек с пружинами по кругу. Буду рад предложениями. Автомобиль 996 turbo 2002г.в. Машина эксплуатируется город+трасса (треков и т.д. в радиусе 1000 км нет)

Обратите внимание на Intrax
Www.intraxracing.nl

koton · #6 27.02.2013, 21:16

Цитата:

Сообщение от Porsche racing team

Обратите внимание на Intrax

Цены дай, обратим!

MammoNT · #7 27.02.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от koton

Цены дай, обратим!

на турбак 996 в р-не 2500евро 1K2 или 4500евро 4way(с выносными камерами)

MammoNT · #8 27.02.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от Дмитрий455

Это самые простые и дешевые из линейки KW ?

одни из самых продвинутых

Porsche racing team · #9 27.02.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от koton

Цены дай, обратим!

Я тебе не комп и не магаз запчастей Андрей

делаю что могу и так поступательно

Romiras · #10 27.02.2013, 23:44

Я на свой аналогичный 996Т поставил летом оригинальные амортизаторы, опоры и пр. Точно цены не помню, передние где-то по 12-15, задние кажется тоже по 15. Пружины там надежные, менять не стал. Идея была - почувствовать подвеску как она должна быть. Пока проехал около 10 т. км. Могу сказать, что характеристики для города очень подходящие. В ямы не проваливается, очень упругая подвеска, мне для города жестче не нужно. В сравнении с тем, что было раньше - перестало долбить, особенно заметно на стыках, т.е. все равно встряхивает, но как-то правильно.

YZFR1 · #11 28.02.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от Porsche racing team

Обратите внимание на Intrax

А можно ссылочку дать на них а то что то не могу их найти

Dimon1978 · #12 28.02.2013, 00:48

Цитата:

Сообщение от Дмитрий455

Всем доброго дня. Продолжаю тратить деньги на любимого коня. Стоит вопрос в приобретении новых стоек с пружинами по кругу. Буду рад предложениями. Автомобиль 996 turbo 2002г.в. Машина эксплуатируется город+трасса (треков и т.д. в радиусе 1000 км нет)

с учетом отсутствия эксплуатации на треке лучше поставить что-то из Бильштайна, или KW Var.3 (но уж точно не Clubsport с ШС)

Porsche racing team · #13 28.02.2013, 10:51

Цитата:

Сообщение от YZFR1

А можно ссылочку дать на них а то что то не могу их найти

Www.intraxracing.nl

Mamay · #14 28.02.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от Romiras

Я на свой аналогичный 996Т поставил летом оригинальные амортизаторы, опоры и пр. Точно цены не помню, передние где-то по 12-15, задние кажется тоже по 15. Пружины там надежные, менять не стал. Идея была - почувствовать подвеску как она должна быть. Пока проехал около 10 т. км. Могу сказать, что характеристики для города очень подходящие. В ямы не проваливается, очень упругая подвеска, мне для города жестче не нужно. В сравнении с тем, что было раньше - перестало долбить, особенно заметно на стыках, т.е. все равно встряхивает, но как-то правильно.

вчера скатался в Завидово (250км туда-сюда) вот один в один симптомы заметил.
Стучит, долбится и прыгает.