911 (964) нужен совет!

[Эльдар]

911 (964) нужен совет! Как грамотно совершить покупку данного авто, купить в европе, сша, или японии? какой вариант наиболее бюджетный и соответствует параметрам цена/качество? С чего начать поиск и как правильно ввезти автомобиль? к слову, брат имеет гражданство германии.

[Shchu]

старый Порше - отличная покупка. Но вопрос бюджета, если Вы не собираетесь его реставрировать своими руками, и цены/качества здесь не уместен.

Общался с владельцами и спецами по подбору редких машин, резюме для покупки 930 или 964 в конфетном состоянии следующее:

искать в Японии с мизерным пробегом и идеальном состоянии - есть из чего выбрать
искать в США на спец аукционах или клубах фанатов, которые пылинки сдувают с авто

искать в Германии опять таки у соклубников. Из Германии, при прочих равных по состоянию, цена выйдет больше чем в США, а при прочих равных по стоимости машины из Германии и Японии, состояние последнего будет пакетное.

В идеале поиск начинайте с консультации у автосалона, который возьмет на себя поиск, диагностику, доставку, гарантию доставки, суету по растаможке и сертификату евро.

PS брат в Германии это хорошо, но будет ли он диагностировать/проверять десяток машин, чтобы выбрать ту самую?

[Сергей_1234]

тут есть нюанс, нужно машина ездить или хранить для потомков?
Щу вообщем то весьма точно обрисовал реалии

восстановить 964 до идеала - около 30к евро в конторах типа ап кара
в европе дешевле 20кевро не видел ниодного живого авто, либо кузов в узел или двс мертвый

[Эльдар]

Сообщение от Shchu

старый Порше - отличная покупка. Но вопрос бюджета, если Вы не собираетесь его реставрировать своими руками, и цены/качества здесь не уместен.

Общался с владельцами и спецами по подбору редких машин, резюме для покупки 930 или 964 в конфетном состоянии следующее:

искать в Японии с мизерным пробегом и идеальном состоянии - есть из чего выбрать
искать в США на спец аукционах или клубах фанатов, которые пылинки сдувают с авто

искать в Германии опять таки у соклубников. Из Германии, при прочих равных по состоянию, цена выйдет больше чем в США, а при прочих равных по стоимости машины из Германии и Японии, состояние последнего будет пакетное.

В идеале поиск начинайте с консультации у автосалона, который возьмет на себя поиск, диагностику, доставку, гарантию доставки, суету по растаможке и сертификату евро.

PS брат в Германии это хорошо, но будет ли он диагностировать/проверять десяток машин, чтобы выбрать ту самую?

спасибо! брат только в плане перевода полезен и чтоб лишний раз убитые не смотреть)

[Эльдар]

Сообщение от Сергей_1234

тут есть нюанс, нужно машина ездить или хранить для потомков?
Щу вообщем то весьма точно обрисовал реалии

восстановить 964 до идеала - около 30к евро в конторах типа ап кара
в европе дешевле 20кевро не видел ниодного живого авто, либо кузов в узел или двс мертвый

Думаю ездить летом! в бюджет 1.600.000-1.800.000 руб можно уложиться?

[Shchu]

964 Carrera 2 или 964 Carrera 4 купе или кабрио можно. Турбо вряд ли

[Эльдар]

кто знает сайты по продаже машин в японии?

[Эльдар]

Сообщение от Shchu

964 Carrera 2 или 964 Carrera 4 купе или кабрио можно. Турбо вряд ли

подумываю о кабрике! а дальше видно будет!

[Shchu]

Сообщение от Эльдар

кто знает сайты по продаже машин в японии?

http://www.goland246.com/zaiko/ автосалон-партнер друзей, через который представитель в Японии 4 машины купил в течение года

PS удобнее читать через переводчик сайтов от Гугл

[avega]

Сообщение от Эльдар

кто знает сайты по продаже машин в японии?

http://www.japantrek.ru/

[Сергей_1234]

Сообщение от Эльдар

Думаю ездить летом! в бюджет 1.600.000-1.800.000 руб можно уложиться?

смотря что вы хотите от машины