Опрос: 911 - мечты

[vassio]

Интересно, сколько еще людей предпочли бы молодую классику от порше 911?

[AngelOfGrief]

У меня 996 и он мне нравится, но я бы еще докупил 993. Т.е. нравятся оба. 997 и 991 не нравятся. Обе в опросе не выберешь...

[md013]

964 очень нравится!

[vassio]

Какой больше?

[md013]

Нет опыта вождения, визуально 964 больше всех нравится!

[слава]

993-практичнее.

[koton]

964!
993 уже не классический силует...

[rem]

был 964 продал и сразу купил 993-100%он практичней 964.

[TOKA]

Был 996, пересел на 997. Прокатился на 993-абсолютно не впечатлило... При возможности пересяду на 991))

[VOL]

У меня глаза разбегаются. все нравится. Но предпочтение отдал 991

[koton]

Сообщение от TOKA

Был 996, пересел на 997. Прокатился на 993-абсолютно не впечатлило... При возможности пересяду на 991))

Я считаю в идеале - должен быть современный Порше и классика в гараже, для фетиша)

[*Guderian*]

Период с 64 по 89 считаю самым "прогрессивным" в производственной программе 911.
а) на этот период приходятся самые значительные успехи Порше 911 и 930 на спортивной арене;
б) Порше делает турбо доступным для массового пользователя;
в) Порше эксперементирует в поисках быстрого и легкого 911. На свет появляются 911 R, Carrera RS 2.7, Carrera RS 3.0

[MAO MAK 911]

Сообщение от *Guderian*

Период с 64 по 89 считаю самым "прогрессивным" в производственной программе 911.
а) на этот период приходятся самые значительные успехи Порше 911 b 930 на спортивной арене;
б) Порше делает турбо доступным для массового пользователя;
в) Порше эксперементирует в поисках быстрого и легкого 911. На свет появляются 911 R, Carrera RS 2.7, Carrera RS 3.0

присоединяюсь

[*Guderian*]

Да, и еще очень важно, что в тот период на Порше не могли знать какой иконой станет в наши дни 911...