В общем, заметил сегодня такую штуку - при долгом стоянии на ХХ давление масла периодически поднимается с 2 до 2.5 и тут же возвращается обратно на 2..

Двиг при этом 100% долго прогрет, да и стрелка стоит на 80..
Никаких чеков и пр. нет.. работает ровно.. ХХ не плавает..
Тарга-02 - мотор 3,6 М96.03 (обе ГБЦ теперь уже от М96.05 - судя по p/n и каталогу)
Пробег после полной переборки и замены кучи деталей (в том числе и маслонасос) в СКЦ - чуть более 1 тык в ооочень щадящем режиме.
Это в допусках или ехать показываться?
Заранее благодарен за советы.