Поставил 997SSK - чума!

[Maximus]

Все 996 ручечники просто обязаны его поставить. Ощущения что другая машина! И вроде перестала недофтыкаться первая. Реально гораздо быстрее все теперь!

Покупал тут http://www.suncoastparts.com/product...ode=996tttrans (по размеру проходит шипинг EMS)
Фото мануал тут http://www.6speedonline.com/forums/9...tal-996tt.html

Блин как я столько времени мучался на штатной мешалке...

Ставится очень просто, с меня в сервисе даже денег не взяли)

[Maximus]

Примерно такие ощущения))

[VOL]

Простите, лень читать... Более короткоходная ручка стала? ))

[*Guderian*]

Офигенная гифка! Гратц!

[Mr.Black]

Сообщение от VOL

Простите, лень читать... Более короткоходная ручка стала? ))

Да! Там даже читать не надо,есть фотки сравнительные до и после установки!

[VOL]

Здорово! А это удовольствие подойдет на 987?

[Maximus]

Сообщение от VOL

Здорово! А это удовольствие подойдет на 987?

Незнаю

[PorscheMan]

Давно такая стоит, вот только синхронизаторы буду быстрей умирать...

[AngelOfGrief]

Сообщение от Maximus

И вроде перестала недофтыкаться первая. Реально гораздо быстрее все теперь!

"Вроде" следует понимать как "первая точно так же недовтыкается, но теперь я этого не замечаю, т.к. купил фичу которая в моем представлении должна была решить эту проблему".

Тебе надо было купить деталь ссылку на которую я давал, но вместо этого ты купил шорт-шифтер, который только поможет быстрее убить синхронизаторы (с которыми у тебя уже судя по всему проблема).

http://www.gboxweb.com/detent.html

Америкосы пишут, что она помогает как с вылетанием 2-й, так и недовтыканием 1-й.

[Maximus]

AngelOfGrief давай я сам решу что мне надо было покупать, ок?) Кинь кстати линку на то где эта штука помогла при недовтыкании первой, если не сложно.
Я ШШ покупал не для решения этой проблемы.

Мы когда разбирали, увидели что правая регулируемая тяга немного не натянута, может быть в этом и была причина недовтыкания первой. Впрочем надо подольше покататься что бы понять действительно ли проблема ушла.

[sirius]

Поздравляю!
Я себе FVD поставил и офигел от разницы со стоком.......на стоке такое ощущение что переключаешься на классике жигулей )))
И никого не слушай.....это они тебе завидуют......особенно Ангел со своей "без проблемной АКПП" http://porschec.ru/showthread.php?p=66788#post66788

[Maximus]

Сообщение от sirius

Поздравляю!
Я себе FVD поставил и офигел от разницы со стоком.......на стоке такое ощущение что переключаешься на классике жигулей )))

Кстати, на классике замечательная переключалка была, в отличи от зубил)

[Maximus]

Так, вот думаю клатч стоппер поставить еще, есть какие то штатные решения?
На боевой трицатке просто болт под педаль ввентил помню, там была штатная дырочка какая то.

[AngelOfGrief]

Сообщение от sirius

Поздравляю!
Я себе FVD поставил и офигел от разницы со стоком.......на стоке такое ощущение что переключаешься на классике жигулей )))
И никого не слушай.....это они тебе завидуют......особенно Ангел со своей "без проблемной АКПП" http://porschec.ru/showthread.php?p=66788#post66788

Не искажайте мои слова: моя идея была в том, что в случае 911 АКПП проще и дешевле в ремонте и обслуживании. Беспроблемных узлов не бывает, особенно учитывая мой горький опыт ремонта типтрона
на Audi A5. Плюсы ручки для меня только одни: более быстрый разгон на 996, который я не выжму из своего типтрона. Завидовать кабрику с результатом 4.3 до сотни было бы в моем случае странно.