Мне кажется, что стороны уже позабыли даже формальную причину для спора )))
Американский рынок 911 в десятки раз больше российского.
Соответственно, предложение не ограничено 5-10 машинами, а спрос - тремя "энтузиастами", которые и сами не знают, чего хотят
Есть как мегаухоженные машины, которые в дилершип на сервис отправляются на закрытом трейлере, так и откровенно укатанные.
Есть как и срочные продажи, так и выпендреж продавцов-лунатиков, которые считают, что с каждым годом автомобиль теряет не больше 1% от цены. )))
Практически по всем массовым позициям 911 в Америке дешевле, чем в России.
Исключение - именно 996 Turbo, который там куда более уважаем.
Отчасти и в силу своего потенциала для тюнинга.