Вообще порш крайне негативно воспринимает нагрузку на недогретый мотор. Высокая степень сжатия, расчет на большие обороты и тп... для него это важнее, чем для просто-машин.
Достаточно просто неудачно разок придавливать педальку на холодную и процесс пойдет по нарастающей. 800км и стук.
У меня знакомый ездил по принципу: а пофиг, я все равно ее до конца гарантии точно продам. Ехал как хотел с самого начала, помню еще грел "поскорее" зимой оборотами. Сначала приехали турбины (20ткм), на 34ех мотор. Не успел.
Последний раз редактировалось BFG; 03.09.2012 в 20:43.
|