оба варианта имеют внутренний диаметр 50. этого будет достаточно для авто?
по сабжу: нет смысла брать 2 ибо тяжело, но на века!
нет смысла брать 1 мм потому что тонко и варить надо уж очень точно, швы получаются не очень крепкими ( у меня бывало и внутри шов образовывался, устанешь потом шарошкой работать) (но я сварщик еще тот)
1,5 мм - норма - провар-прогрев- хороший, шов ровный, масса средняя, не штатный сплав конечно, потяжелее будет штатного, но и тоже на века!
|