Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
По логике это либо датчик давления во впускном коллекторе, либо электроклапан (залип в открытом положении), либо мозги гонят.
У Максимуса вроде была такая проблема, не помню чем закончилось. У него турбины дули 0.5.
А на приборке-то что? Сколько дует показывает?
|
На приборке дуть начинает с 2500, доходит до 0,4 и падает до 0, свыше 4000-6000 оборотов либо 0 либо 0,3-0,5 как то не понятно.
Очень надеюсь что д детонации, хотя странно бенз был vp 102, но проблема с мощностью была и в мячиково, щас понимаю анализируя. Я правда там не топил тк тормозов и подвески не было.