проблема может быть достаточно банальна. дроссель стоит посередине мотора, прикручивается к пластиковому патрубку, который вставляется через резиновые уплотнители в впускные коллектора. крепятся обычными червячными хомутами. так вот, все должно быть тык-в-притык, места свободного мало, и если на 5-8 мм сместить вправо или влево мотор работать не будет. будет сосать воздух. проверено. сам с этим столкнулся после снятия кпп. мотор троил пердел чихал, но неработал. проверили катушки, свечи и т.д. разводили на все, пока своими руками не залез и не стал по их пути следовать. в итоге открутил дроссель, выставил патрубок по меткам (там специальные насечки стоят определения края хомута) к хомутам и о чудо все зашептало.
|