В принципе, не знаю, что особого есть в диагностике Бокстера. Разве что сканнером ошибки прочитать.
А так ходовку везде посмотреть могут. Текущее масло тоже увидят. Стучащий двигатель услышат. Компрессию померят. Мягкий верх откроют-закроют : )
Если уж хочется на двигатель именно сверху посмотреть, то снять кожух тоже вопрос 10 минут, только это ничего не даст.
Масляным дымом может плеваться при запуске двигателя из-за умершего маслоотделителя, но замена не дорогая.
Последний раз редактировалось avega; 21.01.2011 в 17:37.
|