Мне думается более сильный износ на изначально исправном моторе с нормальным маслом и его правильным уровнем - это отжиг на холодную, сильный перегрев, ну и если заглушить хорошо разогретый мотор сразу в случае если мотор с турбиной. А работа на холостых на прогретом моторе и режимы средней нагрузки - самые щадящие для железа. По логике вещей так должно быть. Никогда не слышал чтобы у кого-то стуканул исправный мотор при работе на холостых)
|