Цитата:
Сообщение от chuvips
Вдруг возник вопрос про турбину, когда на драйве читал тест 997 турбо и турбо S. Там написали, что турбина с водным охлаждением, и поэтому не боится, если разогретый двигатель резко заглушить.
На 996 так же или она этого боится, как и на всех обычных "надутых" двигателях?
|
На 996 турбина тоже с водяным охлаждением, поэтому если дубасил долго так, что стрелка тахометра болталась все время в красной зоне (например на треке), то да - надо дать пару минут поработать после остановки, а если после обычной городской езды, то выключил и пошел домой.