Он у тебя регулируемый или фиксированный?
Ниразу не встречал спойлеров работающих на отрыв. Единственно что может быть это не сбалансированная сила прижима передней и задней оси, т.е. если слишком сильно прижимает зад и не достаточно перед, то на неровностях как раз могут возникать ощущения отрыва (легкости руля). Это может быть опасным в скоростном повороте. Единственный верный способ проверки это аэродинамическая труба (есть на дмитровском полигоне), но её бюджет может потянуть только крепкая спортивная команда. Либо методом тыка - тесты с телеметрией на трэке.
|