На БМВ эту проблему решали двумя способами:
1. Замена сидений (ну точнее салона в сборе). Обходилось это в 2014 (до известных событий) в крайне бюджетные деньги. На f10 что-то в районе 30к по-моему. Салон не новый, но с пробегом тысяч в 10. С гарантией проблем не возникало никогда.
2. Колхоз с частичной заменой обшивки. Минусы в том, что боковины продувать не будет и он шумный (в отличии от штатного).
Насчет вина и деталей - насколько я помню по Бехе - отличается само сиденье, и допами это не накрутить, только заменой. (Но это Беха, в Порше может как то иначе, хотя не думаю).
В любой ситуации - звоните и уточняйте по снятию с гарантии. Всем офам БМВ настолько плевать, насколько это возможно. Там чего только не вкорячивали в новые машины, включая перепрошивку мозгов, замену переферии и тд (у неофицалов офк)- и ничего не слетало)
|