Берите турбо на PDK, точно не прогадаете.
А между турбо типтроном и атмо пдк я бы выбрал всё же первое. Придётся ведь и продавать когда-нибудь, а атмосферники дешевеют чересчур уж быстро...
Добавлю ещё, что на тех атмосферниках 911 на которых мне довелось покататься, присутстовала вибрация на холостых, которой в турбаке нет. Не знаю, конструктивная ли это особенность или именно эти машины были такие. Обе 997.