Всем привет, предлагаем обзор продукции от фирмы gmg на 991 gt3
GMG 991 LMS Forged Centerlock Wheel
Представляем Вашему вниманию новые кованные колеса GMG в современном дизайне с дополнительными отверстиями в спицах для сниженени веса. Сделанные в США из высококачественных алюминиевых кованных заготовок (6061 Т-6). Колеса GMG подходят как для городской езды, так и для использования на гоночных треках. Перед тем как запустить данные колеса в производство, были проведены тесты — показавшие их высочайшее качество и возможности при столь маленьком весе. Цветовые решения не ограничиваются стандартной палитрой — индивидуальные цвета также доступны.
GMG 991 LMS Rollbar
GMG горд представить вторую генерацию каркаса для Porsche 991. В полу-каркасе GMG LMS используются хромированные трубы (4130) не только для снижения веса, но также для увеличения жесткости кузова. Используя только ручную сварку, создаются идеальные условия для создания очень крепкого, но легкого каркаса. Полу-каркас LMS, имеет 4 точки крепления к кузову, с интегрированной крестовиной и усиленными соединениями. Также, наш полу-каркас позволяет полностью откинуть переднее сидение для максимального пространства .
GMG 991 RSR Rollbar
Переработав заводской полу-каркас, наша версия каркаса ”RSR” для Porsche 991 сделана из хромированных труб, сваренных вручную, что дало превосходную прочность и жесткость. Основная проблема заводского полу-каркаса в том, что его можно использовать только с заводским ковшом без регулировки наклона спинки. Если Ваш рост от 180см и выше - подвинуть сидение назад достаточно сложно с заводским полу-каркасом. Наш GMG RSR каркас решает эту проблему.
GMG WC-GT 991 GT3 Exhaust Center Section
GMG Porsche 991 GT3 Center Section это выхлопная система, которая устанавливается вместо стандарной, при этом не требуя никаких доработак.
Изготовленный вручную из нержавеющей стали Т304 и сваренный вручную, выхлопная система легче, нежели заводская и превосходит заводскую с точки зрения качества и исполнения. При весе в 3 кг, выхлопная система GMG легче на 30 процентов и имеет дизайн, улучшающий звук и производительность во всем диапазоне оборотов.
Данная выхлопная система в среднем прибавляет 3-5 л.с. Имеет глубокие агрессивные нотки на низких оборотах и непривычно высокие ноты на высоких. Наша выхлопная система ставится на заводские крепления и не требует никаких доработок.
Нажмите кнопку Sport и послушайте прекрасный звук выхлопной системы!
GMG RSR 991 GT3 Exhaust Center Section
GMG Porsche 991 GT3 Center Section это выхлопная система, которая устанавливается вместо стандарной, при этом не требуя никаких доработак.
Изготовленный вручную из нержавеющей стали Т304 и сваренный вручную, выхлопная система легче, нежели заводская и превосходит заводскую с точки зрения качества и исполнения. При весе в 3 кг, выхлопная система GMG легче на 30 процентов и имеет дизайн, улучшающий звук и производительность во всем диапазоне оборотов.
Данная выхлопная система в среднем прибавляет 3-5 л.с. Имеет глубокие агрессивные нотки на низких оборотах и непривычно высокие ноты на высоких. Наша выхлопная система ставится на заводские крепления и не требует никаких доработок.
Нажмите кнопку Sport и послушайте прекрасный звук выхлопной системы!