Тормоза однозначно чугун, с красными суппортами (на S -ке) насколько я по конфигуратору помню они в базе, керама конечно круто, но гемору явно больше, причем значительно.
А насчёт пердячих девяток - то ежели чего, я по Нюрбу дубасил и на обычной Карере 991 и на с PSE, Столяр прав - перегазы и низы - это просто чума, реально такое ощущение, что на разных тачках дубас идет, фану ну просто явно, явно больше
__________________
Turbo 997 MK2 ПДК - > Boxster S (981) MKПП -> Carrera 991 4S - > GT3 RS 
|