я бы сказал так, не то что не реально, но точно утопично...
По каталогам не проходит 100% (не уверен что даже Евро 3 в 993 наскребётся), путь в переоборудование чисто теоретический... боюсь инженеры с Порше понимали, что запасы воздушника почти исчерпаны, что в разрезе ТТХ, что в разрезе наступающий эры борьбы за экологию... конечно, если задаться целью, то сделать можно почти всё что угодно. Но тут на кону не ВАЗ 2101, а 964т-993т... и боюсь, что по дороге получения заветной бумажки Евро 4 потеряется аутентичность, а проще выражаясь для ценителя это будет жёсткий "колхоз"...
вторая тропинка, как всегда в нашем гос-ве, значительно прямее но от неё немного попахивает...
- ещё до таможни занижение года выпуска до 84г => проходим по Евро 0
- цепочка через беженцев, эмигрантов (как разумно было подмечено выше)
|