Цитата:
Сообщение от zickfrid
внесу важное , рассматриваю только купе и только 911 (бокстеры,кайманы,и все кабрики не интересны) желательно турбари , если только кто-либо не обьяснит все про гильзы в карерах
|
Нет ничего страшного в гильзовке , ведь турбаки и есть те самые гильзованные авто ! Или я не прав ?
До этого был опыт гильзования порше 944 мотор у него с тем же самым напылением , что и на этих движках , так вот за 100 тысяч пробега поле оной двигатель не хавает масло и работает как положено !
